起動機接線方法多樣，常見的有直接接線法、帶繼電器的接線法以及采用啟動保護電路的接線法。直接接線法是將起動機主接線柱與蓄電池正極直接用粗電纜相連，控制接線柱連到點火開關啟動檔，簡單成本低但易損點火開關；帶繼電器的接線法增加了繼電器，減少點火開關電流、延長其壽命，卻提升了成本與接線復雜度；采用啟動保護電路的接線法能保護起動機和發(fā)動機，只是電路復雜難度大 。

在實際接線操作前，需做好充分準備。先讓車輛熄火并斷開電源，準備好螺絲刀、扳手、絕緣膠帶等工具。起動機一般位于發(fā)動機與變速器的連接處，找到后要準確識別上面的接線端口，常見的有電磁開關接線端口、電動機接線端口等。

如果起動機有三個端子，電磁開關絕緣蓋上的端子分別是端子B（或30）、端子M（或C）和起動端子S（或50）。此時，電瓶正極接端子B ，電動機的線接端子M ，控制信號的線接起動端子S 。若起動機有四個端子，電磁開關絕緣蓋上的端子分別是端子B、端子M、起動端子S和點火端子r。其中，B端子接電池正極；起動端子S通向起動繼電器，點火端子R連接的導線通向點火線圈的附加電阻。

常見的接線方式，是把電瓶正極通過一根較粗的線連接到起動機磁力開關的大螺絲上，也就是接電磁開關上的主供電端子；負極接啟動機打鐵，有的起動機是前蓋安裝止口接觸發(fā)動機為負極，部分如39MT有專門的負極接線。還有一根較細的線，從點火開關引出接在起動機電磁開關的控制接線柱上 ，控制起動機電磁開關的通斷 。

接線時要格外注意，線徑規(guī)格需符合起動機要求，太細電流不足影響啟動，太粗安裝困難；要保持手部干燥防止觸電；接線端口要清潔，沒銹蝕和雜物，保證接觸良好；連接中注意保護線路絕緣層，別破損導致短路。接完仔細檢查每根線連接情況，確保沒接錯或松動，之后就可以嘗試啟動發(fā)動機，看起動機能否正常工作。正確連接起動機線路對汽車順利啟動至關重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）