凱迪拉克 ATS 的車(chē)輛性能較為出色。它在動(dòng)力、操控等多個(gè)方面都有著可圈可點(diǎn)之處。動(dòng)力上，28T 高性能渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)榮膺“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，最大功率 205Kw，最大扭矩 400Nm，百公里加速 6.2 秒，搭配全新 8 擋手自一體變速箱，換擋順暢且經(jīng)濟(jì)。操控方面，前置后驅(qū)提升穩(wěn)定性與精準(zhǔn)性，Brembo 定制剎車(chē)系統(tǒng)可靠，第三代 MRC 主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛實(shí)時(shí)調(diào)整避震。整體而言，ATS 性能優(yōu)勢(shì)顯著。

從動(dòng)力細(xì)節(jié)來(lái)看，這款榮獲“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)的28T高性能渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，具備高效的燃燒技術(shù)，能輸出充沛的扭矩和馬力。在實(shí)際駕駛中，車(chē)輛起步干脆利落，加速迅猛有力，那種推背感能瞬間點(diǎn)燃駕駛者的激情。全新8擋手自一體變速箱功不可沒(méi)，它與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配極為精準(zhǔn)，換擋過(guò)程平順絲滑，幾乎讓人察覺(jué)不到頓挫感，不僅提升了駕駛的舒適性，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能更是錦上添花，在城市擁堵路況下，能巧妙地實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與能耗的平衡。

操控層面，前置后驅(qū)的布局是一大亮點(diǎn)，極大地提升了車(chē)輛操控的穩(wěn)定性與精準(zhǔn)性，讓駕駛者在過(guò)彎時(shí)更有信心。Brembo定制剎車(chē)系統(tǒng)，擁有出色的防熱衰減和防銹能力，制動(dòng)響應(yīng)迅速，能在關(guān)鍵時(shí)刻為行車(chē)安全保駕護(hù)航。而第三代MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛堪稱黑科技，每秒1000次掃描路面，根據(jù)不同路況實(shí)時(shí)調(diào)整避震軟硬，過(guò)濾顛簸的同時(shí)，在高速過(guò)彎等情況下又能提供充足的支撐力，確保車(chē)輛行駛平穩(wěn)。此外，車(chē)身輕量化設(shè)計(jì)以及近乎完美的50:50前后配重，進(jìn)一步提升了操控穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度。

總之，凱迪拉克ATS在動(dòng)力和操控性能上都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。出色的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合，加上諸多優(yōu)秀的操控配置，使其無(wú)論是日常駕駛還是偶爾的激情駕馭，都能給駕駛者帶來(lái)出色的體驗(yàn)，不愧是一款性能卓越的豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）