若想查看輪胎的耐磨指數(shù)，可在輪胎側(cè)壁尋找緊隨 “Treadwear” 字樣后的三位數(shù)數(shù)字。這一數(shù)字是以標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試輪胎耐磨指數(shù) 100 為參照衡量的，數(shù)值越大，表明輪胎越耐磨。不過(guò)，耐磨指數(shù)并非越高就絕對(duì)好，它與抓地力、操控性等性能相互制約。不同品牌輪胎即便耐磨指數(shù)相同，實(shí)際耐磨效果也可能有別。因此，查看耐磨指數(shù)只是選胎的重要參考，還需結(jié)合多種因素綜合考量。

當(dāng)你找到輪胎側(cè)壁上“Treadwear”后的數(shù)字時(shí)，就能直觀了解該輪胎的耐磨性能。比如數(shù)字為200，意味著它的耐磨性能是標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試輪胎的兩倍。一般來(lái)說(shuō)，耐磨指數(shù)在280 - 320之間較為適中，在這個(gè)區(qū)間內(nèi)，輪胎能在耐磨與其他性能間取得較好平衡。

需要注意的是，耐磨指數(shù)的提高往往伴隨著其他性能的改變。若過(guò)于追求高耐磨指數(shù)，輪胎的操控性可能會(huì)下降，在轉(zhuǎn)向、剎車(chē)等操作時(shí)，響應(yīng)不夠靈敏精準(zhǔn)；舒適性也會(huì)大打折扣，乘坐體驗(yàn)變得生硬，噪音可能也會(huì)增大。

而不同的駕駛場(chǎng)景和需求，對(duì)耐磨指數(shù)的選擇也有不同要求。城市駕駛者面對(duì)頻繁啟停、走走停停的路況，且行駛里程較長(zhǎng)，通常更傾向于耐磨性高的輪胎，以減少更換頻率，降低使用成本。相反，追求速度與極致操控體驗(yàn)的駕駛者，可能會(huì)選擇耐磨指數(shù)相對(duì)較低，但抓地力、操控性等性能更為優(yōu)異的輪胎，滿足他們?cè)谫惖阑蝌暄训缆飞像Y騁的需求。

總之，輪胎的耐磨指數(shù)是選胎時(shí)的關(guān)鍵因素之一，但不能作為唯一的決定標(biāo)準(zhǔn)。購(gòu)買(mǎi)輪胎時(shí)，還需綜合考慮抓地力、操控性、舒適性、燃油效率等多項(xiàng)性能指標(biāo)，結(jié)合自己的駕駛習(xí)慣和實(shí)際使用場(chǎng)景，權(quán)衡利弊，才能挑選出最適合自己的輪胎，讓駕駛之路更加順暢安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）