騎越野摩托車需掌握多方面技巧。從姿勢上說，身體要放松、微微前傾，膝蓋與手臂彎曲，雙腳穩(wěn)踩腳踏，騎行時下肢貼緊車、關(guān)節(jié)放松，沖擊時站立駕駛且腿部微彎。剎車方面，采用前七后三方式，急剎身體后移。轉(zhuǎn)向時身體重心向內(nèi)側(cè)傾斜，輕動車把。不同路況技巧有別，如爬坡提前選路線、保持動力，沙地重心后移等。這些技巧能助你安全又暢快地騎行。

在騎行過程中，站立騎行時上身姿勢也很重要。手腕和手背需保持平行，手肘外開與肩平齊，這樣能有效吸收沖擊力。握把的方式如同擰螺絲刀般斜著，手不要抓得太緊，騎行時小臂、上臂要轉(zhuǎn)換用力，不同部位交替發(fā)力，在顛簸路段肩膀用力而手腕放松。

翻越障礙時，車速很關(guān)鍵，當(dāng)前輪接觸障礙時，可適當(dāng)催油門或提起車把。平衡技巧同樣不可忽視，要著重練習(xí)前后、左右平衡，比如嘗試后輪著地或者借助外物來進(jìn)行練習(xí)。爬坡時要協(xié)調(diào)好油門和平衡，不妨在 U 型溝進(jìn)行相關(guān)練習(xí)。掌握坡路掉頭技巧，學(xué)會控制重心和油門后，就能嘗試原地起頭操作。

若想提高車速，不僅要突破技術(shù)瓶頸，更要克服內(nèi)心的恐懼。在彎道騎行時，要根據(jù)傾斜幅度和角度配合速度側(cè)壓，進(jìn)彎前含胸收腹，出腿壓車，雙臂架起。

油門技巧要求車手具備嫻熟細(xì)膩的油門感，平穩(wěn)地加減油門。換擋也需根據(jù)路況和車速及時操作，加速時升擋，爬坡或減速時降擋。

總之，越野摩托車騎行是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)與樂趣的運(yùn)動。從身體姿勢到剎車、轉(zhuǎn)向，再到應(yīng)對不同路況的技巧，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有熟練掌握并運(yùn)用這些技巧，才能在各種地形中自由馳騁，在享受騎行帶來的刺激與快樂的同時，最大程度保障自身安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）