在汽車駕駛中，正確握住三角握把需將雙手自然放在方向盤時(shí)鐘的 9 點(diǎn)和 3 點(diǎn)位置，手臂微彎，手指輕握，手掌充分接觸握把且不過(guò)度用力；提高操作穩(wěn)定性要保持身體穩(wěn)定、背部挺直、雙腳平穩(wěn)，依駕駛情況調(diào)整握持力度，轉(zhuǎn)彎時(shí)雙手交替轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤 。如此握法，能帶來(lái)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向控制，減少疲勞，依據(jù)不同路況和車速調(diào)整，可保障駕駛平穩(wěn)安全。

保持身體穩(wěn)定是操作穩(wěn)定的基礎(chǔ)。背部挺直，穩(wěn)穩(wěn)地貼靠在座椅上，這就如同為身體構(gòu)筑了一個(gè)穩(wěn)固的支撐點(diǎn)。雙腳也要平穩(wěn)地放置在踏板上，均勻分配壓力，使身體處于一種平衡且舒適的狀態(tài)。這樣在駕駛過(guò)程中，即使遇到突發(fā)情況，身體也不會(huì)因?yàn)榛蝿?dòng)而干擾到雙手對(duì)方向盤的操作。

根據(jù)駕駛情況調(diào)整握持力度同樣關(guān)鍵。在平坦、開(kāi)闊的道路上正常行駛時(shí)，車速相對(duì)穩(wěn)定，此時(shí)不需要過(guò)大的力量去握住三角握把，保持輕松自然的握持狀態(tài)即可，這樣既能讓雙手得到放松，又能保證對(duì)方向盤的基本控制。但當(dāng)遇到彎道、復(fù)雜路況或需要緊急避讓時(shí)，就要適當(dāng)加大握持力度，確保在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)能精準(zhǔn)發(fā)力，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)轉(zhuǎn)向或及時(shí)避險(xiǎn)。

而在轉(zhuǎn)彎時(shí)雙手交替轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，是確保車輛按照預(yù)定軌跡行駛的重要技巧。雙手有節(jié)奏地交替推動(dòng)和拉動(dòng)方向盤，就像接力一樣，使轉(zhuǎn)向動(dòng)作流暢而精準(zhǔn)。這種操作方式能夠讓駕駛者更好地掌控轉(zhuǎn)向角度，避免因轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度而引發(fā)危險(xiǎn)。

總之，正確握住三角握把并提高操作穩(wěn)定性，是一個(gè)需要綜合考慮身體姿勢(shì)、握持力度以及轉(zhuǎn)向技巧的過(guò)程。每一個(gè)環(huán)節(jié)都相互關(guān)聯(lián)，共同保障駕駛的安全性與舒適性。駕駛者只有熟練掌握這些要點(diǎn)，才能在道路上更加從容自信地前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）