五十鈴柴油發(fā)動機整體表現(xiàn)出色，是值得信賴的動力選擇。它擁有像4JK1和4JJ1這樣自主研發(fā)的優(yōu)秀引擎，不同排量能滿足多樣需求。采用鐵質缸體和鋁質缸蓋，還配備渦輪增壓器。同時，高壓共軌噴射系統(tǒng)讓其噴油更精準，VGS可變截面渦輪增壓器可保持最佳動力輸出。在耐用性、燃油經(jīng)濟性方面優(yōu)勢顯著，因而受到眾多消費者的認可與青睞 。

具體來看，4JK1 搭載 2.5L 排量，峰值功率可達 100kW，最大扭矩 320N·m；4JJ1 以 3.0L 為動力基礎，輸出功率 130kW，扭矩 380N·m，不同的動力數(shù)據(jù)能適配不同的車型和使用場景。鐵質缸體搭配鋁質缸蓋，不僅保證了發(fā)動機的強度，還在一定程度上減輕了重量。渦輪增壓器的配備，更是讓發(fā)動機的動力輸出有了顯著提升。

高壓共軌噴射系統(tǒng)堪稱一大亮點，其燃油噴射壓力高達 180MP，能夠極為精準地控制噴油壓力、正時、速率，精度極高，這不僅讓燃油燃燒更加充分，還能有效降低排放，為環(huán)保貢獻一份力量。VGS 可變截面渦輪增壓器同樣功不可沒，可變葉片位于排氣渦輪，可根據(jù)發(fā)動機轉速靈活調節(jié)葉片開閉，確保發(fā)動機在各種工況下都能保持最佳動力輸出。就像 3.0T 的 4JJ1 發(fā)動機，在 1000 轉時就能爆發(fā) 280N·m 轉矩，1800 轉更是達到 380N·m 峰值。

此外，4JJ1/4JK1 采用鑄造鋁合金缸蓋和活塞，鑄鐵缸體運用高頻淬火工藝，取消缸套設計，可變渦流燃燒室和靈活進氣歧管相互配合，進一步提高了燃油使用率?？傊迨彶裼桶l(fā)動機憑借先進的技術、出色的性能，在柴油發(fā)動機領域占據(jù)重要地位，是眾多消費者購車時值得考慮的優(yōu)質動力選項。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）