小鵬 G 系列車輛性能較為出色，在動(dòng)力、續(xù)航、操控和智能座艙等多個(gè)方面都有可圈可點(diǎn)之處。動(dòng)力上，如小鵬 G9 四驅(qū)版功率扭矩出色，百公里加速迅猛；G7 后置單電機(jī)也動(dòng)力響應(yīng)快。續(xù)航方面，G6 最高可達(dá) 755 公里，G7 也有不錯(cuò)表現(xiàn)。操控上，底盤調(diào)校先進(jìn)，懸掛過濾顛簸轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。智能座艙配置豐富，帶來舒適且智能的駕乘體驗(yàn)，展現(xiàn)出較強(qiáng)的產(chǎn)品競爭力 。

以小鵬G7為例，其在多個(gè)性能維度進(jìn)一步詮釋了出色二字。動(dòng)力性能上，全系后置單電機(jī)，最大功率218kW，最大扭矩450N·m，動(dòng)力響應(yīng)極為敏捷，能輕松帶來推背感，無論是起步還是超車，都能給予駕駛者充足信心。底盤方面更是一大亮點(diǎn)，前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架的組合，搭配DCC可變阻尼減振器+AI坡道控制，預(yù)瞄最遠(yuǎn)識(shí)別距離達(dá)50米，30米內(nèi)工作，最大提前300ms調(diào)節(jié)。這使得車輛在經(jīng)過坑洼等路面時(shí)，顛簸感大幅減少，即便是減速帶，也能沉穩(wěn)應(yīng)對(duì)，激烈變線時(shí)車身側(cè)傾也極小。

續(xù)航上，小鵬G7全系標(biāo)配全域800V高壓SiC平臺(tái)，搭載80.8度電的5C超充電池，CLTC續(xù)航可達(dá)702km，大大緩解了用戶的里程焦慮。而且5C電池配合升壓模塊，在400V充電樁也能高效充電，使用起來更為便捷。

智能座艙部分同樣可圈可點(diǎn)，車機(jī)搭載高通驍龍SA8295P座艙芯片和3顆圖靈芯片，運(yùn)行流暢。15.6英寸懸浮式中控屏和8英寸后排控制屏，操作方便且信息顯示豐富。四個(gè)座椅均配備通風(fēng)、加熱、按摩功能，后排空間寬敞還有角度調(diào)節(jié)，搭配Nappa真皮座椅材質(zhì)，舒適感拉滿。

總之，小鵬G系列車型憑借在動(dòng)力、續(xù)航、操控和智能座艙等多方面的出色性能，為消費(fèi)者帶來了高品質(zhì)的出行體驗(yàn)，滿足了不同場景下的用車需求，在市場上具備很強(qiáng)的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）