凱美瑞的油耗表現(xiàn)較為出色。其不同動(dòng)力版本各有亮點(diǎn)，燃油版車型真實(shí)油耗大約每百公里 7 - 8L，其中 2.0L 車型網(wǎng)友平均油耗約 8.0L/100km ，2.5L 車型約 7.0L/100km?；靹?dòng)版車型實(shí)際油耗約每百公里 4 - 5L，工信部數(shù)據(jù)顯示低至每百公里 4.1L ，車主實(shí)際使用大多在 5L 左右。整體來(lái)看，在同級(jí)別車型里，凱美瑞的油耗表現(xiàn)具備一定優(yōu)勢(shì)。

凱美瑞燃油版車型，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在滿足日常動(dòng)力需求的同時(shí)，油耗能維持在8.0L/100km左右。這樣的油耗成績(jī)，無(wú)論是在城市日常通勤，還是偶爾的長(zhǎng)途駕駛中，都能為車主節(jié)省不少燃油成本。而2.5L車型，得益于更先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和更合理的傳動(dòng)匹配，平均油耗低至7.0L/100km。在高速行駛時(shí)，其油耗表現(xiàn)更為亮眼，能讓車主在享受更強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也無(wú)需過(guò)于擔(dān)憂油耗問(wèn)題。

混動(dòng)版凱美瑞則是節(jié)能的佼佼者。工信部給出的每百公里4.1L的超低油耗數(shù)據(jù)，體現(xiàn)了豐田混動(dòng)技術(shù)的卓越。在實(shí)際使用中，車主反饋大多百公里油耗在5L左右，這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中相當(dāng)出眾?；靹?dòng)系統(tǒng)在城市走走停停的路況下，能更好地發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作，讓能量得到更充分的利用，從而有效降低了油耗。

當(dāng)然，凱美瑞的油耗會(huì)受到多種因素影響。發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量和技術(shù)水平是基礎(chǔ)，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)能更高效地燃燒燃油。車輛的外形設(shè)計(jì)也不容忽視，流暢的線條能降低風(fēng)阻，減少能量損耗。整車質(zhì)量和自重越大，油耗相對(duì)也會(huì)高一些。駕駛員的駕駛習(xí)慣和技術(shù)水平對(duì)油耗影響也很大，急加速、急剎車等不良習(xí)慣都會(huì)增加油耗。行車路況、是否開啟空調(diào)以及車輛是否處于磨合期等，都會(huì)使油耗有所波動(dòng)。

總的來(lái)說(shuō)，凱美瑞憑借不同動(dòng)力版本的優(yōu)秀油耗表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供了多樣的節(jié)能選擇。無(wú)論是追求動(dòng)力的燃油版，還是注重極致節(jié)能的混動(dòng)版，都能在油耗方面給車主帶來(lái)滿意的答卷，不愧是一款在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)突出的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）