辨別汽車(chē)電瓶正負(fù)極的方法多樣，可通過(guò)直觀標(biāo)記、極柱特征、連接線以及借助工具等方式來(lái)判斷。直觀標(biāo)記方面，多數(shù)電瓶有“+”“-”標(biāo)識(shí)，在電瓶蓋或側(cè)面，若不清晰可擦拭；極柱特征上，正極柱通常更粗大，直徑比負(fù)極柱大，且舊電池正極為深褐色，負(fù)極為灰色；連接線方面，正極線路繁多含保險(xiǎn)絲，負(fù)極直接連車(chē)身搭鐵點(diǎn)且線少；還能用萬(wàn)用表測(cè)量。

在直觀標(biāo)記中，仔細(xì)查看電瓶表面，那些“+”“-”符號(hào)即便因灰塵污漬變得模糊，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單擦拭后也能重新清晰顯現(xiàn)，成為判斷正負(fù)極的直接依據(jù)。

極柱特征同樣重要。正極柱的粗大不僅體現(xiàn)在視覺(jué)上，用手觸摸也能明顯感覺(jué)到差異。而且舊電池因使用過(guò)程中的化學(xué)反應(yīng)，正負(fù)極柱呈現(xiàn)出獨(dú)特顏色，深褐色的正極與灰色的負(fù)極形成鮮明對(duì)比，為辨別提供了便利。

觀察連接線是個(gè)實(shí)用方法。正極連接著眾多線路，并且為了保障電路安全，配備了保險(xiǎn)絲裝置。而負(fù)極相對(duì)簡(jiǎn)潔，通常只有一根導(dǎo)線，直接連接到車(chē)身的搭鐵點(diǎn)上，通過(guò)這種線路數(shù)量和連接方式的差異，能輕松區(qū)分正負(fù)極。

萬(wàn)用表測(cè)量則更具科學(xué)性和準(zhǔn)確性。將萬(wàn)用表調(diào)至直流電壓擋，紅表筆接觸電瓶柱，若顯示數(shù)據(jù)帶有“-”號(hào)，說(shuō)明紅表筆接觸的是負(fù)極；若數(shù)據(jù)無(wú)“-”號(hào)，紅表筆接觸的便是正極，此時(shí)黑表筆所接觸的自然就是負(fù)極。

另外，還有一些其他小技巧。比如通過(guò)電線顏色區(qū)分，紅色代表正極，黑色代表負(fù)極；或者采用鹽水測(cè)試法，氣泡多的一端連接負(fù)極，氣泡少的一端連接正極 。

總之，辨別汽車(chē)電瓶正負(fù)極的方法各有特點(diǎn)，無(wú)論是簡(jiǎn)單的觀察標(biāo)記、極柱和線路，還是借助工具測(cè)量，都能幫助我們準(zhǔn)確判斷。在實(shí)際操作中，可根據(jù)具體情況靈活選用合適方法，確保電瓶的正確使用和維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）