本田XR-V在不同路況下動力表現(xiàn)各有特點，整體能滿足日常使用。在城市道路，其1.5L和1.5T發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩充沛，起步快，CVT變速箱換擋平順。高速公路上，1.5T動力儲備足，超車輕松且行駛穩(wěn)定。山區(qū)復(fù)雜路況中，發(fā)動機扭矩足夠，CVT模擬換擋可調(diào)整動力，但大坡度路段稍顯吃力。無論是日常通勤還是偶爾的復(fù)雜路況出行，XR-V的動力都能擔(dān)此重任。

在城市道路上，本田XR-V的1.5L地球夢發(fā)動機與CVT變速箱默契配合，百公里加速能達到10.09秒，在小型SUV領(lǐng)域優(yōu)勢明顯。日常城市通勤時，60公里以下的加速過程相當(dāng)流暢，市區(qū)內(nèi)最高80公里左右的速度行駛，動力完全能夠滿足需求。CVT變速箱工作積極主動，在走走停停的路況下也能游刃有余，為駕駛者帶來平順舒適的駕駛感受。即使是全新XRV 1.5L高配版，搭配其車身尺寸，在城市道路中穿梭也十分靈活。日常2 - 4人乘坐時，動力供應(yīng)充足，滿載并開啟空調(diào)時雖會稍顯動力不足，但應(yīng)對城市路況依舊不在話下。

當(dāng)駛上高速公路，XR-V的優(yōu)勢進一步凸顯。1.5T發(fā)動機的強大動力儲備盡顯無遺，加速超車輕松自如，高速行駛時穩(wěn)定性極佳，動力輸出持續(xù)穩(wěn)定。即便在限速120公里/小時的情況下，車輛仍可輕松提速至130公里/小時，若繼續(xù)深踩油門，甚至能夠達到140公里/小時，雖然此時會有些許吃力，但完全能滿足駕駛需求。而1.5L發(fā)動機在高速公路上，配合CVT變速箱，加速線性順暢，同時油耗表現(xiàn)出色，在提供動力的同時兼顧了經(jīng)濟性。

在山區(qū)等復(fù)雜路況，發(fā)動機能夠提供足夠的扭矩，配合CVT變速箱的模擬換擋功能，可以合理調(diào)整動力輸出。1.5L發(fā)動機憑借直噴技術(shù)與DOHC結(jié)構(gòu)，在2000到4500轉(zhuǎn)速范圍能產(chǎn)生良好扭矩，提供不錯的低速爬坡能力。CVT變速箱優(yōu)化扭矩傳遞，整備質(zhì)量較輕，日常普通坡度都能輕松應(yīng)對。不過，遇到坡度較大的路段，動力會稍顯吃力。

總的來說，本田XR-V在不同路況下都展現(xiàn)出了適應(yīng)性和可靠性。城市道路行駛舒適，高速路段動力與穩(wěn)定兼?zhèn)洌瑥?fù)雜路況也能基本應(yīng)對，能滿足不同場景下的駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）