調(diào)整座椅需多方面操作，包括前后、高度、頭枕等調(diào)節(jié)。座椅前后調(diào)節(jié)要依據(jù)踏板位置，使膝蓋彎曲約 120 度；高度調(diào)節(jié)要保證眼部處于前風(fēng)擋垂向距離中心偏上，頭頂距車頂有適當(dāng)距離；頭枕調(diào)節(jié)則要使其高度與頭部平齊或中間柔軟部位與耳朵上沿平行。如此精細(xì)調(diào)節(jié)，才能讓座椅處于舒適且安全的狀態(tài)，為駕駛帶來良好體驗(yàn) 。

具體而言，在進(jìn)行座椅前后調(diào)節(jié)時(shí)，對(duì)于手動(dòng)檔車型，當(dāng)右腳完全踩下制動(dòng)踏板，左腳完全踩下離合器踏板，膝蓋呈現(xiàn)約120度的彎曲，此時(shí)的座椅前后位置較為合適。而自動(dòng)檔車型，在右腳踩下制動(dòng)踏板時(shí)，左腳放于左腳休息踏板上，保持膝蓋同樣的彎曲程度來調(diào)整。這樣能確保在駕駛過程中，腿部有足夠的活動(dòng)空間，既不會(huì)因過于伸展而疲勞，也不會(huì)因空間狹小而局促。

座椅高度調(diào)節(jié)同樣關(guān)鍵。將眼部高度調(diào)整至車輛前風(fēng)擋垂向距離中心偏上的位置，同時(shí)保持頭頂距車頂有大約五指寬的距離。這不僅能夠?yàn)轳{駛者提供廣闊清晰的視野，讓前方路況盡收眼底，而且在遭遇突發(fā)狀況時(shí)，頭部與車頂保留的適當(dāng)距離，能有效減少碰撞傷害，為安全出行增添一份保障。

頭枕調(diào)節(jié)不容忽視。把頭枕高度調(diào)整到和頭部平齊，或者讓頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行。在車輛不幸受到撞擊時(shí)，正確調(diào)節(jié)的頭枕能夠發(fā)揮巨大作用，有力地支撐頭部和頸椎，降低頸部受傷的風(fēng)險(xiǎn)，最大程度保護(hù)駕乘人員的安全。

總之，座椅的調(diào)節(jié)并非簡單隨意為之，而是需要在前后、高度、頭枕等方面進(jìn)行細(xì)致操作。只有每個(gè)環(huán)節(jié)都精準(zhǔn)到位，才能打造出舒適安全的駕駛空間，讓每一次出行都更加安心、愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）