關(guān)閉差速鎖的方法因車輛類型和差速鎖種類而異。常見(jiàn)的手動(dòng)機(jī)械式差速鎖，需車輛停穩(wěn)掛空擋后，通過(guò)控制桿或旋鈕操作關(guān)閉；伊頓式在車輪轉(zhuǎn)速差減小時(shí)自動(dòng)解鎖；電控式按車內(nèi)控制面板上的關(guān)閉按鈕即可。中央差速鎖通常在車輛控制面板或四驅(qū)系統(tǒng)界面找按鈕操作，車輛要處于靜止?fàn)顟B(tài)。總之，要依實(shí)際情況和車輛特性正確關(guān)閉差速鎖。

具體而言，手動(dòng)機(jī)械式差速鎖的關(guān)閉，就像是一場(chǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬x式。車輛穩(wěn)穩(wěn)停住，擋位切換至空擋，這是操作的基礎(chǔ)前提。接著，駕駛員需要精準(zhǔn)地找到車內(nèi)的控制桿或者旋鈕，將其調(diào)整到關(guān)閉位置，每一個(gè)動(dòng)作都要干脆利落，容不得半點(diǎn)馬虎。

伊頓式差速鎖則有著自己獨(dú)特的“智慧”。當(dāng)車輛在行駛過(guò)程中，左右車輪的轉(zhuǎn)速差逐漸減小到特定程度時(shí)，它便會(huì)自動(dòng)解鎖，如同一位默默守護(hù)且適時(shí)放手的伙伴，讓車輛的行駛狀態(tài)能夠根據(jù)實(shí)際情況自然過(guò)渡。

電控式差速鎖的關(guān)閉操作相對(duì)簡(jiǎn)潔。車內(nèi)的控制面板上，那個(gè)關(guān)閉按鈕就像是掌控差速鎖狀態(tài)的“魔法開關(guān)”。駕駛員只需輕輕按下，就能讓差速鎖完成從工作到關(guān)閉的轉(zhuǎn)變。

中央差速鎖的關(guān)閉過(guò)程要遵循特定步驟。車輛先靜止下來(lái)，擋位置于空擋或駐車擋。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)完成自檢后，在控制面板或四驅(qū)系統(tǒng)操作界面找到對(duì)應(yīng)的控制按鈕或開關(guān)，按下或撥動(dòng)，直到儀表盤指示燈熄滅，關(guān)閉才算大功告成。

關(guān)閉差速鎖，是對(duì)車輛行駛狀態(tài)的一種精細(xì)調(diào)整。它讓車輛在不同路況下找到最佳的行駛模式。正確關(guān)閉差速鎖，能確保車輛在恢復(fù)正常行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向更加輕松靈活，減少輪胎的異常磨損，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，為駕駛者帶來(lái)更舒適、更順暢的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）