倒車(chē)時(shí)，應(yīng)牢記車(chē)尾與方向盤(pán)同向，即想讓車(chē)尾往哪邊移動(dòng)，方向盤(pán)就往哪邊打，并結(jié)合后視鏡觀察進(jìn)行操作。倒車(chē)前要冷靜觀察車(chē)后環(huán)境，明確車(chē)尾移動(dòng)方向。比如倒車(chē)入庫(kù)，先讓車(chē)子順著車(chē)位線(xiàn)平行往前開(kāi)，車(chē)耳朵和車(chē)庫(kù)線(xiàn)對(duì)齊后停車(chē)。倒入右側(cè)車(chē)庫(kù)時(shí)，先右打滿(mǎn)方向盤(pán)倒車(chē)，看到庫(kù)角再左打滿(mǎn)，車(chē)身平行后回正方向盤(pán)繼續(xù)倒。倒車(chē)過(guò)程中要借助后視鏡判斷并及時(shí)調(diào)整。

倒車(chē)過(guò)程中，后視鏡是極為重要的輔助工具。不能只將目光聚焦在車(chē)后，而是要充分借助后視鏡，仔細(xì)觀察左右兩側(cè)以及后方的障礙物，精準(zhǔn)判斷車(chē)身與障礙物之間的距離，并據(jù)此靈活調(diào)整方向盤(pán)，以此來(lái)控制車(chē)輛的位置。

倘若車(chē)尾偏向了某一邊，那就需要向另一邊調(diào)整方向來(lái)校正。例如車(chē)身偏左，就應(yīng)果斷向右打方向盤(pán)。當(dāng)方向回正之后，若車(chē)尾朝向仍未達(dá)到理想狀態(tài)，那么就繼續(xù)向另一邊打方向，從而改變車(chē)尾的朝向。同時(shí)，倒車(chē)時(shí)要把控好車(chē)速，速度控制在 5km/h 以?xún)?nèi)為宜，保持緩慢行進(jìn)，為及時(shí)調(diào)整方向盤(pán)留出充足時(shí)間。

另外，還有一些倒車(chē)口訣可以幫助我們更好地掌握方向盤(pán)打法?；A(chǔ)口訣是“車(chē)尾方向即盤(pán)向，車(chē)尾要往左，方向往左打；車(chē)尾要往右，方向往右打”。倒車(chē)入庫(kù)也有專(zhuān)門(mén)口訣，右倒庫(kù)是“右倒先看后視鏡，庫(kù)角出現(xiàn)右打死 。車(chē)身平行快回正，微調(diào)入庫(kù)就完成”；左倒庫(kù)則是“左倒同樣看左鏡，庫(kù)角一現(xiàn)左打死 。平行回正再微調(diào)，左庫(kù)倒車(chē)也不難”。

總之，倒車(chē)打方向盤(pán)需要掌握基本規(guī)律，充分借助后視鏡觀察，及時(shí)校正車(chē)身。克服畏難情緒，冷靜思考、正確觀察分析，再加上多多實(shí)踐積累經(jīng)驗(yàn)，倒車(chē)就能更順暢、安全，讓每次倒車(chē)都能輕松應(yīng)對(duì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）