判斷發(fā)動(dòng)機(jī)存在積碳，可以從啟動(dòng)、怠速、動(dòng)力、尾氣、油耗等車輛表現(xiàn)，以及節(jié)氣門、排氣管狀態(tài)和專業(yè)設(shè)備檢測(cè)來(lái)綜合考量。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)干擾火花塞點(diǎn)火、破壞氣流平衡、影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、動(dòng)力不足、尾氣刺鼻、油耗增加等情況。節(jié)氣門和排氣管的積碳程度，也能直觀反映發(fā)動(dòng)機(jī)狀況。專業(yè)的內(nèi)窺鏡檢查，更能精準(zhǔn)判斷積碳情況 。

在車輛表現(xiàn)方面，啟動(dòng)困難是較為明顯的信號(hào)。如果你的愛(ài)車以往啟動(dòng)輕松，近期卻需多次點(diǎn)火，啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還伴有抖動(dòng)，很可能是積碳過(guò)多。這是因?yàn)榉e碳干擾了火花塞正常點(diǎn)火，致使點(diǎn)火能量不足。

怠速狀態(tài)也能透露積碳信息。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)存在積碳時(shí)，怠速會(huì)明顯抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速表指針大幅波動(dòng)。這是由于積碳破壞了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的氣流平衡，干擾了混合氣的正常形成與燃燒 。

動(dòng)力性能下降同樣不容忽視。駕駛過(guò)程中，若踩油門感覺(jué)動(dòng)力不足、提速緩慢，行駛還伴有頓挫感，在排除其他機(jī)械故障后，積碳使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量減少、降低燃油燃燒效率的可能性較大。尤其在超車時(shí)，這種無(wú)力發(fā)悶的感覺(jué)會(huì)更加明顯。

尾氣排放也是判斷積碳的關(guān)鍵。若尾氣顏色發(fā)黑且?guī)в写瘫菤馕?，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，大概率是積碳過(guò)多。而汽車油耗相比之前明顯增加，行駛相同里程卻消耗更多燃油，這也可能是積碳在作祟。

再看節(jié)氣門和排氣管。拆下進(jìn)氣軟管，觀察節(jié)氣門，若沒(méi)有黑色則無(wú)積碳；有淡且窄的黑色，積碳輕微；黑色深、厚且寬，積碳就比較嚴(yán)重了。排氣管顏色干凈表示無(wú)積碳；顏色深且擦拭有黑色，說(shuō)明開始有積碳；若黑色極深且油乎乎，積碳嚴(yán)重，甚至可能伴有燒機(jī)油現(xiàn)象。

最后，專業(yè)設(shè)備檢測(cè)更精準(zhǔn)。使用內(nèi)窺鏡可直接觀察發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部關(guān)鍵部位是否有積碳，清楚了解積碳程度和分布情況?？傊?，通過(guò)多方面綜合判斷，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題，以便盡早采取措施進(jìn)行清理和維護(hù)，讓車輛保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）