手自一體的操作方式多樣，需根據(jù)不同駕駛場景合理運用。起步時，踩剎車掛 D 檔或先掛 P 檔、N 檔發(fā)動汽車再掛 D 檔，松手剎輕踩油門。正常行駛用 D 檔，車輛自動換擋；需更強動力，如超車、上下坡、擁堵時，可切換到手動模式 M 檔或 S 檔，通過換擋桿或撥片升降檔。倒車掛 R 檔，停車時將檔位置于 P 檔。不同操作適配不同狀況，讓駕駛更隨心。

在平坦路面行駛時，若道路通暢，一直保持在D檔是個不錯的選擇。此時車輛會根據(jù)車速和發(fā)動機轉速自動換擋，駕駛員只需專注于路況，平穩(wěn)控制油門和剎車即可，避免不必要的急加速和急剎車，這樣有助于節(jié)省油耗，也能讓駕乘體驗更為舒適。

當遇到超車情況時，將擋位切換到手動模式會帶來意想不到的效果。迅速降擋，發(fā)動機的扭矩瞬間增大，車輛能獲得更強的動力輸出，從而更輕松地完成超車動作，讓你在車流中脫穎而出。

上下坡路段對于手自一體車輛的操作也有特別要求。上坡時，手動切換到低擋位，可增加車輛的扭矩，使車輛更有力地攀爬陡坡；下坡時，利用手動模式的發(fā)動機制動，合理選擇擋位，避免長時間踩剎車導致制動系統(tǒng)過熱，保障行車安全。

而在擁堵路況下，頻繁的走走停停會讓自動換擋的變速箱不斷工作，增加磨損和油耗。這時候切換到手動模式，根據(jù)車速選擇合適的擋位，減少不必要的換擋次數(shù)，能讓駕駛更加從容。

總之，手自一體的車輛融合了手動和自動換擋的優(yōu)勢，駕駛者通過熟練掌握不同場景下的操作技巧，能更好地發(fā)揮車輛性能，提升駕駛的安全性與趣味性，讓每一段旅程都更加輕松愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）