識(shí)別三元催化器堵塞可從多方面著手。尾氣排放超標(biāo)，若污染物含量超規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，可能堵塞；油耗莫名增加、動(dòng)力下降，尤其是渦輪增壓車型較明顯，也可能是堵塞信號(hào)；發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，廢氣無法及時(shí)排出致背壓增大，這也表明三元催化器可能堵塞。此外，還能檢查前后氧傳感器電壓、感受排氣管氣流、觀察空濾處是否冒黑煙等方式來綜合判斷。

檢查三元催化器的前后氧傳感器電壓，是較為精準(zhǔn)的方式。正常運(yùn)作時(shí)，前后氧傳感器電壓存在差異，若二者電壓趨于一致，極有可能是三元催化器堵塞，當(dāng)然也不排除發(fā)動(dòng)機(jī)失火導(dǎo)致其燒毀的情況。

把手伸到排氣管處感受氣流，也是簡(jiǎn)單可行的辦法。當(dāng)三元催化器堵塞，廢氣排出不暢，氣流會(huì)變得微弱，若幾乎感覺不到氣流，那堵塞的可能性很大。

摘下空氣濾清器，然后原地急踩油門，仔細(xì)觀察空濾處。若有黑煙冒出，大概率是三元催化器堵塞了，這是因?yàn)槎氯沟脧U氣無法正常從排氣管排出，從而倒灌，通過空氣濾清器表現(xiàn)出來。

還能根據(jù)三元催化器的前后溫差來判斷。正常狀態(tài)下，前后溫差處于合理范圍，一旦堵塞，廢氣積聚，前端溫度會(huì)明顯升高，導(dǎo)致溫差偏大。

試車也是關(guān)鍵的判斷環(huán)節(jié)。若在試車過程中，汽車無法達(dá)到正常的最高車速，加速性能也大打折扣，出現(xiàn)加速遲緩、無力等狀況，這也暗示著三元催化器可能堵塞了。

總之，識(shí)別三元催化器堵塞需要我們綜合運(yùn)用多種方法。日常用車過程中，多留意車輛的這些狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)判斷并采取相應(yīng)措施，確保三元催化器正常工作，這樣既能保障車輛性能，減少尾氣排放，又能延長(zhǎng)車輛使用壽命，可謂一舉多得 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）