發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油需根據(jù)具體成因“對(duì)癥下藥”，活塞環(huán)卡滯可免拆修復(fù)，氣門油封老化要更換油封，氣缸磨損嚴(yán)重則需鏜缸大修。燒機(jī)油成因多樣，活塞環(huán)卡滯多因長(zhǎng)期用劣質(zhì)機(jī)油或未及時(shí)換油產(chǎn)生積碳所致，免拆修復(fù)法成本低且操作簡(jiǎn)單；氣門油封老化使密封性下降，更換時(shí)要留意安裝要點(diǎn)；發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)致氣缸磨損嚴(yán)重，鏜缸大修雖成本高、耗時(shí)長(zhǎng)，但對(duì)老舊車或許是必要之選。

對(duì)于活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問(wèn)題，免拆修復(fù)法是較為理想的解決方案。這是因?yàn)殚L(zhǎng)期使用劣質(zhì)機(jī)油，或者機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間未更換，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成積碳，這些積碳會(huì)將活塞環(huán)卡死，使其無(wú)法正常工作。而免拆修復(fù)法，只需向機(jī)油中添加專業(yè)的修復(fù)劑，就能有效清潔積碳，讓活塞環(huán)恢復(fù)彈性，重新發(fā)揮正常功能。這種方法成本較低，操作也相對(duì)簡(jiǎn)單，還能避免拆解發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò)，它僅對(duì)活塞環(huán)卡滯問(wèn)題效果顯著，對(duì)其他原因?qū)е碌臒龣C(jī)油則作用不大。

當(dāng)是氣門油封老化引起燒機(jī)油時(shí)，就需要更換氣門油封。隨著車輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)，氣門油封的密封性會(huì)逐漸下降，從而導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。在更換氣門油封時(shí)，需要一定的技術(shù)和工具，并且要格外注意油封的安裝方向和力度。安裝方向錯(cuò)誤或力度不當(dāng)，都可能影響油封的密封效果，導(dǎo)致燒機(jī)油問(wèn)題依舊存在。不過(guò)相較于鏜缸大修，更換氣門油封的成本還是比較低的。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，致使氣缸內(nèi)壁磨損嚴(yán)重，間隙變大，進(jìn)而造成燒機(jī)油，通常就需要鏜缸大修。這意味著要將發(fā)動(dòng)機(jī)完全拆解，對(duì)氣缸內(nèi)壁進(jìn)行重新加工，并配上加大尺寸的活塞和活塞環(huán)。此方法成本高昂，耗時(shí)也長(zhǎng)，而且大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)性能可能無(wú)法完全恢復(fù)到原來(lái)的狀態(tài)。但對(duì)于嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的老舊車輛來(lái)說(shuō)，這或許是讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常工作的唯一途徑。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油并不可怕，只要我們找到具體成因，采取正確的解決方法，同時(shí)在日常使用中養(yǎng)成良好的保養(yǎng)習(xí)慣，就能有效應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）