二手車(chē)折舊的計(jì)算方法多樣，常見(jiàn)的有直線折舊法、加速折舊法（如雙倍余額遞減法）、行駛里程折舊法等。直線折舊法下，每年折舊額 =（車(chē)輛購(gòu)置價(jià) - 預(yù)計(jì)殘值）÷ 預(yù)計(jì)使用年限 ；雙倍余額遞減法中，年折舊率 = 2÷預(yù)計(jì)使用年限×100%，年折舊額 = 固定資產(chǎn)賬面凈值×年折舊率 。不同計(jì)算方式各有特點(diǎn)，且車(chē)輛品牌、使用狀況、市場(chǎng)供需等因素也會(huì)影響折舊計(jì)算。

直線折舊法較為簡(jiǎn)單直觀，它假設(shè)車(chē)輛在使用年限內(nèi)均勻折舊。以一輛購(gòu)置價(jià)為20萬(wàn)元，預(yù)計(jì)使用10年，殘值為2萬(wàn)元的車(chē)為例，每年折舊額就是（20 - 2）÷ 10 = 1.8萬(wàn)元。這種方法適用于價(jià)值隨時(shí)間平穩(wěn)下降的車(chē)輛。

雙倍余額遞減法屬于加速折舊法，前期折舊較多，后期較少。比如一輛初始價(jià)值30萬(wàn)元，預(yù)計(jì)使用5年的車(chē)，年折舊率就是2÷5×100% = 40%。第一年折舊額為30×40% = 12萬(wàn)元，第二年則是（30 - 12）×40% = 7.2萬(wàn)元 。不過(guò)在最后兩年需改為直線法計(jì)算，以保證折舊額合理。它比較適合技術(shù)更新快、初期損耗大的車(chē)型。

行駛里程折舊法，根據(jù)行駛里程設(shè)定折舊率。若一輛車(chē)每行駛1萬(wàn)公里的折舊率為10%，新車(chē)價(jià)值15萬(wàn)元，當(dāng)行駛了3萬(wàn)公里后，折舊額就是15×10%×3 = 4.5萬(wàn)元。

車(chē)輛品牌影響力大、口碑好的，折舊相對(duì)較慢；保養(yǎng)良好、車(chē)況佳的車(chē)輛，折舊也會(huì)少一些。市場(chǎng)供需關(guān)系也不容忽視，若某款二手車(chē)需求旺盛，其殘值可能提高，折舊額相應(yīng)降低。

總之，二手車(chē)折舊計(jì)算要綜合考慮多種因素，選擇合適的計(jì)算方法，才能較為準(zhǔn)確地估算車(chē)輛價(jià)值。這不僅對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方公平交易有重要意義，也有助于合理評(píng)估車(chē)輛在不同階段的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）