進(jìn)行四輪動(dòng)平衡，需按準(zhǔn)備、安裝、測量、配重等步驟操作。先將車輛停在平整地面，準(zhǔn)備好動(dòng)平衡機(jī)等工具，拆卸輪胎并清潔；接著把輪胎安裝在動(dòng)平衡機(jī)上固定，測量輪輞參數(shù)并輸入；然后啟動(dòng)機(jī)器讓輪胎高速旋轉(zhuǎn)，檢測不平衡量；最后根據(jù)數(shù)據(jù)在輪輞內(nèi)外側(cè)安裝合適平衡塊，再次檢測直至達(dá)標(biāo)。如此可讓輪胎與輪輞質(zhì)量分布均勻，提升行駛穩(wěn)定性與舒適性。

在準(zhǔn)備階段，車輛停放的地面務(wù)必平整，這是確保后續(xù)操作精準(zhǔn)度的基礎(chǔ)。動(dòng)平衡機(jī)、平衡塊、拆卸輪胎工具等都要準(zhǔn)備齊全。拆卸輪胎時(shí)需小心謹(jǐn)慎，避免損傷輪胎與輪轂，同時(shí)，用專業(yè)的清潔劑和工具仔細(xì)清潔輪胎和輪轂上的污垢雜物，這些雜質(zhì)可能會(huì)影響最終的平衡效果。

安裝輪胎至動(dòng)平衡機(jī)上時(shí)，要使用專門的卡具將其牢牢固定，防止在旋轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)位移。同時(shí)，將舊的平衡塊拆除，以免干擾測量數(shù)據(jù)。之后，用專業(yè)量具準(zhǔn)確測量輪輞的直徑、寬度以及機(jī)器到輪胎鋼圈的距離等參數(shù)，并精確輸入到動(dòng)平衡機(jī)的控制系統(tǒng)中。

測量環(huán)節(jié)至關(guān)重要，啟動(dòng)動(dòng)平衡機(jī)，讓輪胎以高速旋轉(zhuǎn)。機(jī)器內(nèi)部的精密傳感器會(huì)迅速檢測出輪胎各部位的不平衡量，并在顯示屏上清晰顯示相關(guān)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)是后續(xù)配重的關(guān)鍵依據(jù)。

根據(jù)測量所得的數(shù)據(jù)，技師要確定平衡塊的安裝位置與重量。平衡塊有粘貼式和卡鉤式兩種。粘貼式安裝便捷，但在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)穩(wěn)定性稍遜一籌；卡鉤式穩(wěn)定性良好，不過安裝過程相對復(fù)雜。安裝完成后，再次啟動(dòng)動(dòng)平衡機(jī)進(jìn)行測量，反復(fù)調(diào)整，直到不平衡量達(dá)到規(guī)定范圍。

總之，四輪動(dòng)平衡是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)且專業(yè)的工作。每個(gè)步驟都緊密相連，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽都可能影響最終效果。規(guī)范地進(jìn)行四輪動(dòng)平衡，不僅能讓駕駛體驗(yàn)更舒適，還能切實(shí)保障行車安全，延長輪胎及相關(guān)部件的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）