東南菱悅V作為一款經(jīng)濟(jì)型轎車，性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在動(dòng)力方面，它搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能在低轉(zhuǎn)速時(shí)提供充沛扭矩，配合5速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速器，既保證了駕駛平順性又提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。操控上，懸掛組合搭配轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的調(diào)校，帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。燃油經(jīng)濟(jì)性良好，安全配置也較為豐富，基礎(chǔ)裝備齊全，部分高配車型還有更多安全輔助配置，整體表現(xiàn)較為均衡。

在動(dòng)力輸出上，這臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著自己獨(dú)特的魅力。低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩的充沛，讓車輛在城市道路的走走停停中，起步、跟車都顯得游刃有余，不會(huì)有那種動(dòng)力不足的遲滯感。手動(dòng)擋車型的5速變速器，擋位清晰，換擋行程適中，喜歡操控感的駕駛者可以在換擋過(guò)程中找到樂(lè)趣；而CVT無(wú)級(jí)變速器則是主打舒適與省油，在換擋過(guò)程中幾乎沒(méi)有頓挫感，動(dòng)力輸出如絲般順滑，為日常駕駛帶來(lái)輕松愜意的感受。

操控方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，是這個(gè)級(jí)別車型常見(jiàn)的配置，但東南菱悅V將其調(diào)校出了自己的特色。前懸掛對(duì)于路面顛簸的過(guò)濾較為及時(shí)，能有效減少傳入車內(nèi)的震動(dòng)；后懸掛則保證了車輛在過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度的側(cè)傾。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校更是一大亮點(diǎn)，駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，車輛的響應(yīng)迅速且準(zhǔn)確，指哪打哪，無(wú)論是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎，還是高速上的變道，都能給駕駛者足夠的信心。

燃油經(jīng)濟(jì)性一直是經(jīng)濟(jì)型轎車的重要考量指標(biāo)，東南菱悅V在這方面表現(xiàn)出色。手動(dòng)擋車型綜合油耗僅6.5升/百公里，CVT車型也不過(guò)6.8升/百公里，這樣的油耗數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)，能為車主節(jié)省不少加油成本。

安全配置上，ABS、EBD、BAS等基礎(chǔ)裝備為車輛的行駛安全保駕護(hù)航，在緊急制動(dòng)和濕滑路面行駛時(shí)發(fā)揮重要作用。部分高配車型配備的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，能進(jìn)一步提升車輛在復(fù)雜路況下的安全性；倒車?yán)走_(dá)和倒車影像則為停車入庫(kù)提供了便利，降低了刮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

總的來(lái)說(shuō)，東南菱悅V在動(dòng)力、操控、油耗以及安全配置等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。雖然它沒(méi)有頂級(jí)豪車般的奢華與強(qiáng)勁動(dòng)力，但作為一款經(jīng)濟(jì)型轎車，它以均衡的性能，滿足了大多數(shù)消費(fèi)者日常出行和實(shí)用的需求，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）