二手車定價依據(jù)包含新車價格、折舊規(guī)則、行駛里程、車輛車況、品牌型號以及市場供求關系等多個方面。新車價格奠定基礎價值，折舊規(guī)則和行駛里程影響貶值程度，車況好壞直接關聯(lián)價格高低，品牌型號決定保值率差異，市場供求關系則反映在價格波動上。這些因素相互交織、共同作用，綜合決定了一輛二手車的最終定價 。

折舊規(guī)則猶如一位嚴謹?shù)臅r間記錄者。新車使用10年后報廢，僅15%作為殘值，其余85%按階段有序折舊。前三年每年折舊11% ，1 - 3年每年遞減裸車價格15%，4 - 7年每年遞減10%，8 - 10年每年遞減5%。在這細致的規(guī)則下，車輛的價值隨著時間穩(wěn)步變化。

行駛里程同樣是影響價格的關鍵因素。一輛車最多行駛30萬公里報廢，采用54321法計算，每段6萬公里，價值依次為新車價格的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。行駛里程越多，車輛損耗越大，價格也就越低。

車輛車況是定價的核心考量之一。發(fā)動機、變速箱、底盤等關鍵部件的狀態(tài)，是否有重大事故，都深刻影響著價格。無重大事故、機械狀態(tài)良好、外觀無明顯修理痕跡的車輛，價格自然相對較高。

品牌型號的影響力不容小覷。主流大品牌憑借良好的口碑和品質，通常保值率較高。而限量版、經(jīng)典款等特殊車型，因其獨特性，也可能擁有較高的保值率。

市場供求關系則像是一只無形的手。當需求大而供應少，價格就會上漲；供大于求時，價格則會下降。參考歷史成交價格，能更準確地把握市場動態(tài)，為二手車合理定價。

綜上所述，二手車定價是一個復雜的過程，需要綜合考慮新車價格、折舊規(guī)則、行駛里程、車輛車況、品牌型號以及市場供求關系等眾多因素。只有全面權衡這些要素，才能得出一個相對合理準確的價格 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）