正確調(diào)整后視鏡的方法是：先調(diào)好座椅并保持正確坐姿，然后對車內(nèi)后視鏡、左側(cè)后視鏡、右側(cè)后視鏡分別進行調(diào)節(jié)。其中車內(nèi)后視鏡要讓地平線在其中部、能看到右耳；左側(cè)后視鏡使地平線在中部、車身占右側(cè)1/4區(qū)域；右側(cè)后視鏡讓地平線在2/3處、車身占左側(cè)1/4區(qū)域且能看到后車門把手。后視鏡調(diào)節(jié)關(guān)乎行車安全，精準(zhǔn)調(diào)整能帶來更廣闊視野，減少行車盲區(qū)，確保駕駛途中對后方車況了如指掌。

先來說說座椅與坐姿的重要性。座椅是調(diào)節(jié)后視鏡的基準(zhǔn)，只有找到“駕駛黃金三角”，確定舒適且正確的坐姿后，后續(xù)調(diào)節(jié)才更精準(zhǔn)。若座椅變動，后視鏡角度也需重新校準(zhǔn) 。

車內(nèi)后視鏡的調(diào)節(jié)，要營造出整個后擋風(fēng)玻璃都呈現(xiàn)在鏡框內(nèi)的效果。具體操作是，上下調(diào)整讓地平線剛好處于后視鏡的二分之一處，這能保證我們對后方道路整體情況有清晰把握；接著左右調(diào)整，讓鏡面稍微偏向自己，直至能看到右耳。這樣的調(diào)節(jié)可使我們在行車過程中，輕松觀察到車輛正后方以及后排的情況。

左側(cè)后視鏡的調(diào)節(jié)要點在于，上下調(diào)整使地平線處于后視鏡高度的二分之一位置，此時能最大程度兼顧天空與地面情況；左右調(diào)節(jié)則要將左側(cè)車身影像調(diào)至占據(jù)后視鏡右側(cè)四分之一區(qū)域。如此，既不會因車身影像過多而占據(jù)過多視野，又能清楚看到車身周邊狀況。

右側(cè)后視鏡的調(diào)節(jié)稍有不同，上下調(diào)整需讓地平線在后視鏡高度的三分之二處，因為右側(cè)路面情況相對更復(fù)雜，這樣能更好關(guān)注路面動態(tài)；左右調(diào)整要讓右側(cè)車身影像占據(jù)后視鏡左側(cè)四分之一區(qū)域，并且要能看到后車門把手，從而更好掌握右側(cè)車身周邊信息。

調(diào)節(jié)后視鏡并非一勞永逸，日常駕駛中要定期檢查校正。此外，不同天氣、駕駛模式下，也可根據(jù)實際情況微調(diào)。總之，正確調(diào)節(jié)后視鏡，是保障行車安全至關(guān)重要的一環(huán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）