東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)的質(zhì)量不錯(cuò)，值得入手。它在多方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，采用可變正時(shí)氣門等技術(shù)，全鋁直列四缸排列，動(dòng)力與油耗兼顧；底盤和懸掛精心調(diào)校，駕駛穩(wěn)定舒適，CVT 變速箱換擋平順。車內(nèi)空間寬敞，配置豐富，安全裝備與駕駛輔助系統(tǒng)齊全。價(jià)格親民，性價(jià)比高，能很好滿足日常出行，在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力 。

在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，騏達(dá)的全鋁直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是一大亮點(diǎn)。可變正時(shí)氣門技術(shù)的應(yīng)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣和排氣，從而提高燃油的燃燒效率。雙頂置凸輪軸的設(shè)計(jì)，則進(jìn)一步優(yōu)化了進(jìn)排氣過(guò)程，使動(dòng)力輸出更加順暢。這樣的組合使得騏達(dá)在保證動(dòng)力的同時(shí)，還能維持較低的油耗，平均 6L 左右的油耗，在日常使用中能為車主節(jié)省不少開支。

底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)上，東風(fēng)日產(chǎn)投入了大量精力。精心優(yōu)化后的底盤，具備出色的穩(wěn)定性，在高速行駛或過(guò)彎時(shí)，能給駕駛者足夠的信心。懸掛系統(tǒng)對(duì)于路面顛簸的過(guò)濾效果極佳，無(wú)論是坑洼路面還是減速帶，車內(nèi)乘客都不會(huì)感受到強(qiáng)烈的震動(dòng)，乘坐體驗(yàn)十分舒適。再加上 CVT 變速箱線性強(qiáng)、換擋平順的特性，行駛過(guò)程如同行云流水般自然。

車內(nèi)空間設(shè)計(jì)也展現(xiàn)了騏達(dá)的高品質(zhì)。盡管車身長(zhǎng)度有所限制，但設(shè)計(jì)師巧妙布局，沒有犧牲乘客的舒適度。車內(nèi)無(wú)論是頭部空間還是腿部空間，都能滿足日常出行需求。豐富的配置更是錦上添花，各類安全裝備和駕駛輔助系統(tǒng)，為駕乘人員提供了全方位的保護(hù)，讓每一次出行都更加安心。

總之，東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)憑借其先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、舒適的底盤懸掛、寬敞的內(nèi)部空間以及豐富的配置，在質(zhì)量方面表現(xiàn)出色。親民的價(jià)格又進(jìn)一步提升了它的吸引力，無(wú)疑是一款值得消費(fèi)者信賴的車型，能為車主帶來(lái)舒適且可靠的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）