調(diào)試摩托車鏈條，要先清楚正常松緊度，將后輪支起，用工具擰松相關(guān)螺母，調(diào)節(jié)頂絲至松緊適宜且兩邊刻度一致，最后擰緊螺母。調(diào)試摩托車鏈條時(shí)，鏈條正常松緊度上下幅度應(yīng)保持在 20 - 25mm 之間，過(guò)松易掉鏈，過(guò)緊則會(huì)過(guò)度磨損甚至崩斷。準(zhǔn)備好活動(dòng)扳手、12#扳手等工具，嚴(yán)格按照步驟操作，同時(shí)留意調(diào)整后的注意事項(xiàng)，這樣才能確保鏈條調(diào)試得當(dāng)，讓摩托車行駛更順暢。

調(diào)試的第一步，是撐起大撐，讓后輪處于懸空狀態(tài)，這樣能方便后續(xù)操作且保障安全。接著，用活動(dòng)扳手逆時(shí)針擰松大螺母，這個(gè)大螺母起著固定后輪軸的關(guān)鍵作用，只有松開它，才能為后續(xù)調(diào)整創(chuàng)造條件。再使用 12#扳手松開頂絲鎖母，它如同一個(gè)“小衛(wèi)士”，鎖住頂絲防止其隨意變動(dòng)。

之后便是關(guān)鍵的調(diào)節(jié)頂絲環(huán)節(jié)。在調(diào)節(jié)過(guò)程中，要仔細(xì)觀察鏈條的松緊情況，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)頂絲來(lái)微調(diào)。并且一定要保證兩邊刻度一致，這就像是天平的平衡，只有兩邊均衡，鏈條才能均勻受力。比如，當(dāng)你順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)頂絲時(shí)，鏈條會(huì)逐漸變緊；逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，則會(huì)變松。當(dāng)鏈條松緊適宜，上下擺動(dòng)幅度在 20 - 25mm 之間時(shí)，就達(dá)到了理想狀態(tài)。

緊接著，要把頂絲鎖母擰緊，固定好頂絲的位置，防止其松動(dòng)。然后，擰緊車軸大螺母，將后輪軸牢牢固定。這一系列操作完成后，鏈條的調(diào)試基本就大功告成了。

完成調(diào)試后，也不能掉以輕心。要適時(shí)檢查鏈條松緊度，因?yàn)樵隍T行過(guò)程中，鏈條會(huì)因震動(dòng)等因素發(fā)生變化，必要時(shí)需進(jìn)行復(fù)調(diào)。清洗鏈條后，一定要等其完全干燥再加潤(rùn)滑油，否則水分會(huì)影響潤(rùn)滑效果。同時(shí)，調(diào)整時(shí)要留意前后齒盤與鏈條是否在同一直線，若不在同一直線，要及時(shí)校正，避免鏈條異常磨損?？傊ν熊囨湕l調(diào)試需嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待每個(gè)環(huán)節(jié)，才能讓摩托車的傳動(dòng)系統(tǒng)保持良好狀態(tài)，為騎行提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）