倒車時可通過多種方式準確判斷，如借助后視鏡、倒車雷達、倒車影像等設(shè)備，也可利用車身參照物并結(jié)合自身經(jīng)驗。后視鏡簡單卻有盲區(qū)，倒車雷達對低矮物檢測有限，倒車影像直觀但畫面可能畸變，車身參照物受個人經(jīng)驗影響大。這些方法各有利弊，需相互結(jié)合、靈活運用，同時保持緩慢車速，多積累經(jīng)驗，才能在倒車時精準判斷，確保安全。

通過后視鏡判斷時，要先調(diào)整好角度，使其能最大程度覆蓋車輛后方和兩側(cè)區(qū)域。當看到障礙物在后視鏡中與車身的距離逐漸變窄、占比增大，就表明車輛在靠近。若能看到障礙物完整輪廓且與車身有一定間距，此時距離大約在1 - 2米；看到部分輪廓時，距離約0.5 - 1米；若幾乎填滿后視鏡，那距離就很近了，要立即停車 。

倒車雷達利用超聲波測量距離，通過聲音提示后方障礙物的遠近。當提示音緩慢時，說明距離尚遠；當聲音變得急促，大約距離障礙物0.5 - 1米左右；要是長鳴不止，意味著非常近，必須馬上停車。

倒車影像則為駕駛員提供了直觀的后方視覺參考。影像中的輔助線能幫助判斷距離，一般綠色參考線表示安全距離較遠，黃色參考線為警告區(qū)域，距離約1 - 1.5米，紅色參考線代表危險，在0.5米內(nèi)就該停車。不過，倒車影像畫面可能會因光線等環(huán)境因素影響而產(chǎn)生畸變，且同樣存在盲區(qū)。

利用車身參照物判斷也很實用。比如后輪快接近停車線時，說明還有一定距離；車尾與標線平齊時，距離就比較近了。還可以找一些固定參照點，像后擋風玻璃上的某個位置與障礙物對齊時，記住此時的距離。

總之，倒車時準確判斷距離是個技術(shù)活，要充分發(fā)揮各種方法的優(yōu)勢，相互補充。多在不同場景中練習，熟悉車輛尺寸和各種輔助設(shè)備的特點，形成自己的判斷體系。這樣，倒車就能更加游刃有余，減少不必要的事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）