戴姆勒在測(cè)試新的商用車安全輔助系統(tǒng)。2023年9月消息顯示，戴姆勒卡車正在多地開展最新一代主動(dòng)安全系統(tǒng)的測(cè)試工作，像德國(guó)沃爾特開發(fā)和測(cè)試中心（EVZ）就在其中。2024年4月起，這些新系統(tǒng)將裝配于所有戴姆勒卡車和公交巴士。測(cè)試的安全功能涵蓋第6代主動(dòng)制動(dòng)輔助等多項(xiàng)先進(jìn)系統(tǒng)，這些系統(tǒng)基于傳感器融合技術(shù)，功能較前代有所升級(jí)。

其中，第6代主動(dòng)制動(dòng)輔助（Active Brake Assist 6）表現(xiàn)亮眼。戴姆勒卡車為其開發(fā)了新電子平臺(tái)，安裝六個(gè)傳感器，借助傳感器融合技術(shù)能更好地感知環(huán)境、識(shí)別危險(xiǎn)。相較于ABA5，ABA6對(duì)行人和騎行者的反應(yīng)車速提升至60km/h，面對(duì)靜止車輛，在超過(guò)80公里/小時(shí)的速度下也可自動(dòng)全力制動(dòng)，并且擁有多車道危險(xiǎn)識(shí)別功能。

新的前防護(hù)輔助系統(tǒng)（Frontguard Assist）為車輛前方提供了更可靠的防護(hù)。主動(dòng)側(cè)方防護(hù)輔助2（Active Sideguard Assist2）監(jiān)測(cè)車輛左右側(cè)交通更加精準(zhǔn)，極大提升了車輛在復(fù)雜路況下側(cè)方行駛的安全性。

主動(dòng)駕駛輔助3（Active Drive Assist 3）在車道主動(dòng)引導(dǎo)上更加“主動(dòng)”，為駕駛過(guò)程增添了更多便利與安全保障。交通標(biāo)志識(shí)別輔助系統(tǒng)（Traffic Sign Assist）實(shí)現(xiàn)了對(duì)交通標(biāo)志的有效識(shí)別，幫助駕駛者更好地遵守交通規(guī)則。

2022年歐盟推出新一代卡車通用安全條例GSR，許多ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)成為未來(lái)商用車輛標(biāo)準(zhǔn)配置，從2024年7月6日開始，不滿足GSR的商用車輛無(wú)法在歐盟正常上牌。戴姆勒此次測(cè)試的新系統(tǒng)正是針對(duì)GSR要求所開發(fā)。這一系列新的安全輔助系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)多地驗(yàn)證后將全面量產(chǎn)，未來(lái)將為戴姆勒商用車的安全性帶來(lái)質(zhì)的提升，為道路行駛的安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）