手動擋騏達(dá)的操控性較為出色。它換擋手感清晰精準(zhǔn)，行程適中且入擋有吸入感，讓駕駛者起步和換擋輕松，能避免頓挫與熄火，駕駛流暢又高效。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也表現(xiàn)優(yōu)異，指向精準(zhǔn)、路感清晰，轉(zhuǎn)向力度適中，過彎響應(yīng)快、側(cè)傾小。同時(shí)，其底盤兼顧舒適與操控，制動性能佳，踏板腳感線性。雖新手需適應(yīng)，但整體操控優(yōu)勢明顯。

在動力傳遞環(huán)節(jié)，手動擋騏達(dá)有著獨(dú)特的魅力。它能夠?qū)l(fā)動機(jī)的動力毫無保留地、更直接地輸送到車輪上。這意味著駕駛者可以依據(jù)實(shí)時(shí)的路況以及自身的駕駛需求，自由且靈活地選擇恰當(dāng)?shù)膿跷?。比如在爬坡時(shí)，降擋可以讓車輛獲得更強(qiáng)勁的動力輸出，輕松征服陡坡；在高速公路上巡航時(shí)，升擋又能使發(fā)動機(jī)保持在較低轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)更高效的動力利用，同時(shí)降低油耗。

懸掛系統(tǒng)的調(diào)校也是可圈可點(diǎn)。它在舒適與操控之間找到了精妙的平衡，既能夠有效過濾路面上的顛簸與坑洼，為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘感受，又能在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，保證一定的操控穩(wěn)定性，減少側(cè)傾幅度，讓駕駛者在彎道中也能自信滿滿地掌控車輛。

制動性能同樣值得稱贊。剎車踏板的腳感十分線性，制動力輸出均勻且強(qiáng)大。當(dāng)駕駛者踩下剎車踏板時(shí)，制動力會隨著踏板行程的增加而平穩(wěn)增大，這讓駕駛者在制動過程中能夠精準(zhǔn)地控制車輛的減速程度，無論是緊急制動還是緩慢停車，都能做到游刃有余。

總的來說，手動擋騏達(dá)在操控性方面展現(xiàn)出了多方面的優(yōu)勢。換擋的清晰流暢、動力傳遞的靈活高效、轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)輕盈、懸掛的舒適穩(wěn)定以及制動的可靠線性，共同構(gòu)成了它出色的操控性能。雖然對于新手可能有一定學(xué)習(xí)門檻，但熟練掌握后，就能充分領(lǐng)略到它帶來的駕駛樂趣與信心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）