判斷輪胎的新舊程度可以從生產日期、花紋磨損、外觀質地、氣壓平衡等多方面入手。生產日期標注在輪胎側面，由四位數字組成，能明確生產時間；新胎花紋溝槽深且均勻，舊胎花紋淺甚至磨損嚴重；新胎外觀光滑、顏色均勻、橡膠柔軟，舊胎可能出現裂紋、變形；新胎氣壓穩(wěn)定，舊胎可能需頻繁調整。通過這些方面綜合考量，就能較為準確判斷輪胎新舊。

首先，生產日期是判斷輪胎新舊的關鍵線索。在輪胎側面的橢圓形小框內，那四位數字蘊含著輪胎的“出生日期”，前兩位代表生產周數，后兩位代表年份。比如“2523”，就意味著是2023年第25周生產的。知道生產日期，再結合輪胎一般5到6年的使用壽命，就能初步判斷輪胎是否在合理的使用年限內。

接著看輪胎花紋。新輪胎的花紋不僅色彩暗淡，且均勻規(guī)整，溝槽也比較深。把硬幣插入溝槽，若林肯頭像能完全被覆蓋，說明胎面深度良好。而翻新輪胎的花紋溝淺，顏色光澤明亮，溝槽內甚至可能有不規(guī)則的刀刻痕跡，且花紋邊緣模糊、深度不齊。

輪胎的外觀質地同樣不容忽視。新輪胎的胎毛濃密柔軟，這是新胎的一個明顯特征。橡膠質地柔軟，整體外觀光滑，顏色均勻。反觀舊輪胎，胎毛稀疏甚至缺失，橡膠可能變得硬脆，表面還可能出現裂紋、變形，顏色也不再均勻。

此外，輪胎內側狀況也能提供線索。新輪胎內側平滑光潔，而翻新輪胎內側可能有打磨跡象或修補斑塊。還可以進行動平衡測試，若配重添加過多或雜亂，輪胎很可能是翻新的。

總之，判斷輪胎新舊程度需要綜合運用多種方法，全面細致地檢查生產日期、花紋磨損、外觀質地以及輪胎內側狀況等多個方面。這些檢查要點相互印證，能幫助我們準確判斷輪胎的真實狀態(tài)，從而保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）