正確打方向盤(pán)通過(guò) S 彎，要在進(jìn)彎前擺正車(chē)身靠近外側(cè)邊線(xiàn)，行駛中根據(jù)車(chē)頭與邊線(xiàn)位置及后視鏡情況微調(diào)，出彎時(shí)適時(shí)回正。進(jìn)彎前，車(chē)向左進(jìn)就靠近右側(cè)邊線(xiàn)，反之亦然。行駛時(shí)，如車(chē)向左進(jìn)，車(chē)頭左角與右邊白線(xiàn)重合就向左打一圈方向，通過(guò)后視鏡讓車(chē)身與邊線(xiàn)保持合適距離。出彎時(shí)根據(jù)出口方向回正方向盤(pán)?？傊?，多練習(xí)、保持車(chē)速慢且操作連貫就能掌握技巧。

進(jìn)入S彎前，調(diào)整車(chē)身位置是關(guān)鍵。這一步就如同為后續(xù)的駕駛旅程奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。向左進(jìn)入彎道，要盡量靠近右側(cè)邊線(xiàn)，為后續(xù)轉(zhuǎn)彎預(yù)留足夠空間；向右進(jìn)入彎道，則靠近左側(cè)邊線(xiàn)。這樣的操作能讓車(chē)輛以更有利的姿態(tài)迎接彎道挑戰(zhàn)。

當(dāng)車(chē)輛緩緩駛?cè)霃澋溃实摹胺较虮P(pán)舞蹈”正式上演。以車(chē)向左進(jìn)為例，當(dāng)車(chē)頭左角與右邊白線(xiàn)重合，果斷向左打一圈方向，車(chē)輛開(kāi)始沿著彎道的輪廓優(yōu)雅前行。過(guò)程中，車(chē)頭左角超過(guò)白線(xiàn)，就需稍向左微調(diào)方向，同時(shí)密切關(guān)注左后視鏡，確保車(chē)身與左邊線(xiàn)保持約30cm的安全距離。而當(dāng)車(chē)頭左角與左邊白線(xiàn)重合時(shí)，迅速回正方向，接著觀察車(chē)頭右前角小鏡子，讓車(chē)身與右邊線(xiàn)也維持在30cm左右。如果是車(chē)向右進(jìn)，看到右車(chē)頭離開(kāi)線(xiàn)15 - 20公分左右，回正兩把方向，隨后根據(jù)擋風(fēng)玻璃角的位置提前打方向，讓大梁始終保持中立行駛。

在整個(gè)S彎行駛過(guò)程中，保持較低速度是重中之重。雙手穩(wěn)穩(wěn)握住方向盤(pán)，目光在左右后視鏡間頻繁切換，時(shí)刻留意車(chē)輪與黃線(xiàn)的距離，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)、精準(zhǔn)地微調(diào)方向盤(pán)。

總之，通過(guò)S彎考驗(yàn)的不僅是駕駛者對(duì)方向盤(pán)的操作技巧，更是對(duì)細(xì)節(jié)的把控和心態(tài)的錘煉。只要秉持慢速、微調(diào)、連貫的原則，不斷練習(xí)，就能在S彎駕駛中如魚(yú)得水，輕松應(yīng)對(duì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）