正確打方向盤通過 S 彎，要在進彎前擺正車身靠近外側(cè)邊線，行駛中根據(jù)車頭與邊線位置及后視鏡情況微調(diào)，出彎時適時回正。進彎前，車向左進就靠近右側(cè)邊線，反之亦然。行駛時，如車向左進，車頭左角與右邊白線重合就向左打一圈方向，通過后視鏡讓車身與邊線保持合適距離。出彎時根據(jù)出口方向回正方向盤。總之，多練習(xí)、保持車速慢且操作連貫就能掌握技巧。

進入S彎前，調(diào)整車身位置是關(guān)鍵。這一步就如同為后續(xù)的駕駛旅程奠定堅實基礎(chǔ)。向左進入彎道，要盡量靠近右側(cè)邊線，為后續(xù)轉(zhuǎn)彎預(yù)留足夠空間；向右進入彎道，則靠近左側(cè)邊線。這樣的操作能讓車輛以更有利的姿態(tài)迎接彎道挑戰(zhàn)。

當(dāng)車輛緩緩駛?cè)霃澋?，精彩的“方向盤舞蹈”正式上演。以車向左進為例，當(dāng)車頭左角與右邊白線重合，果斷向左打一圈方向，車輛開始沿著彎道的輪廓優(yōu)雅前行。過程中，車頭左角超過白線，就需稍向左微調(diào)方向，同時密切關(guān)注左后視鏡，確保車身與左邊線保持約30cm的安全距離。而當(dāng)車頭左角與左邊白線重合時，迅速回正方向，接著觀察車頭右前角小鏡子，讓車身與右邊線也維持在30cm左右。如果是車向右進，看到右車頭離開線15 - 20公分左右，回正兩把方向，隨后根據(jù)擋風(fēng)玻璃角的位置提前打方向，讓大梁始終保持中立行駛。

在整個S彎行駛過程中，保持較低速度是重中之重。雙手穩(wěn)穩(wěn)握住方向盤，目光在左右后視鏡間頻繁切換，時刻留意車輪與黃線的距離，根據(jù)實際情況及時、精準地微調(diào)方向盤。

總之，通過S彎考驗的不僅是駕駛者對方向盤的操作技巧，更是對細節(jié)的把控和心態(tài)的錘煉。只要秉持慢速、微調(diào)、連貫的原則，不斷練習(xí)，就能在S彎駕駛中如魚得水，輕松應(yīng)對。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）