正確開啟上坡輔助功能，一般只要確保 ESP 功能處于激活狀態(tài)即可，因為上坡輔助系統(tǒng)大多集成在車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）上，若 ESP 開啟，上坡輔助通常默認開啟。具體來說，車輛要處于靜止狀態(tài)，手剎未拉起，手動擋車型換擋桿置于除空擋外的擋位，自動擋車型換擋桿在非 P 擋，且油門未踩下。滿足這些條件，上坡輔助就能正常發(fā)揮作用，幫助車輛在上坡起步時更平穩(wěn)。

不同車型開啟上坡輔助功能的方式略有差異。部分車型為默認開啟模式，只要滿足相應的觸發(fā)條件，系統(tǒng)便會自動介入。而有些車輛，則可通過車內(nèi)專門的按鈕或設置菜單來開啟。以按鈕開啟為例，首先要啟動車輛，確保其各項功能正常工作，然后找到位于中控臺或駕駛位附近帶有“HAC”或“Hill-start Assist Control”字樣的按鈕并按下，當儀表盤指示燈亮起時，即表示上坡輔助功能已成功開啟。

手動擋車型在操作時，先同時踩住剎車和離合器，將換擋桿掛入1擋，接著慢慢抬起離合器，直至車輛出現(xiàn)抖動，再緩慢抬起剎車踏板。需要注意的是，深踩剎車和離合器后，必須先掛1擋，并且先輕點剎車，換擋到1擋后，松開離合器和剎車讓車輛稍微移動一點，馬上再踩住離合器和剎車。車輛起步時，放開剎車后能保持2到3秒不動。而自動擋車型操作相對簡單，只要滿足開啟條件，松開剎車后，系統(tǒng)會在1到2秒內(nèi)對四個車輪施加制動，防止車輛溜車。

總之，上坡輔助功能為我們在上坡起步時提供了便利與安全保障。了解并正確開啟這一功能，能讓駕駛過程更加輕松順暢。不過，我們也不能過度依賴該功能，駕駛者仍需不斷提升自身駕駛技巧，時刻保持注意力集中，如此才能確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）