有效清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的方法有多種，需依實(shí)際情況選擇。積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能、增加油耗等，常見(jiàn)清理手段各有利弊。燃油添加劑操作簡(jiǎn)便、成本低，不過(guò)效果慢且對(duì)嚴(yán)重積碳作用有限；打吊瓶清洗效果較明顯，但費(fèi)用較高且可能影響三元催化器；拆卸清洗雖徹底，卻操作復(fù)雜、費(fèi)時(shí)費(fèi)力、成本高昂。此外，日常養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣也有助于減少積碳產(chǎn)生 。

除了上述常見(jiàn)方法，還有一些方式也能用于清理積碳。

拉高速是一種較為簡(jiǎn)單的方式，讓車(chē)輛在高速狀態(tài)下行駛，能對(duì)新形成的積碳有一定沖刷作用，不過(guò)它僅適用于表面層積碳，對(duì)長(zhǎng)期積累的嚴(yán)重積碳效果欠佳。而且拉高速要注意方式，轉(zhuǎn)速超3000轉(zhuǎn)并持續(xù)行駛20分鐘左右為宜，避免一腳深一腳淺間斷踩油門(mén)。

核桃砂清洗積碳也有不錯(cuò)的效果，通過(guò)將核桃砂裝入設(shè)備，利用壓縮空氣將其高速噴入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道，高速的核桃砂撞擊、刮擦使積碳脫落，最后用抽吸裝置將核桃砂和積碳一起抽出。但這種方式也有一定局限性，可能對(duì)部分精密部件有一定磨損風(fēng)險(xiǎn)。

節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道的清洗也不能忽視，使用化油器清洗劑噴灑節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道，反復(fù)擦拭并用棉布擦干后安裝即可。進(jìn)氣系統(tǒng)清潔劑可倒入專用設(shè)備儲(chǔ)液罐，連接進(jìn)氣系統(tǒng)，利用真空將清潔劑吸入進(jìn)氣道實(shí)現(xiàn)清洗目的。

另外，使用清潔劑倒入機(jī)油中，打開(kāi)機(jī)油蓋倒入，怠速十分鐘后熄火；或者采用機(jī)洗，將清洗劑注入機(jī)器壓入燃燒室反應(yīng)后抽出廢液，對(duì)嚴(yán)重積碳效果好，不過(guò)成本較高，清洗后還需更換機(jī)油。

總之，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的方法各有特點(diǎn)。在選擇時(shí)，車(chē)主需綜合考慮積碳嚴(yán)重程度、車(chē)輛狀況、成本預(yù)算等因素。日常行車(chē)中，更要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，使用高品質(zhì)燃油、按時(shí)保養(yǎng)，從源頭上減少積碳產(chǎn)生，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好性能，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）