在 S 彎行駛時(shí)準(zhǔn)確看點(diǎn)打方向盤，需提前做好準(zhǔn)備并依循特定步驟操作。進(jìn)入彎道前要提前減速，讓車身靠近彎道外側(cè)。當(dāng)左前車頭與彎道外線重合，開(kāi)始向左打方向盤，幅度根據(jù)彎道曲率和車速調(diào)整。彎道中注意觀察車輛中點(diǎn)和后輪位置，避免壓線。駛出彎道時(shí)將車輛前方對(duì)準(zhǔn)出口回正方向。不同車速下打方向盤幅度有別，要靈活調(diào)整，積累經(jīng)驗(yàn)，確保駕駛安全順暢。

進(jìn)入S彎前，提前把車身擺正開(kāi)到路中央，并適當(dāng)減速，保持車身穩(wěn)定，將方向盤在十二點(diǎn)位置對(duì)準(zhǔn)道路中心略偏左。這能讓車輛以較好的姿態(tài)進(jìn)入彎道，為后續(xù)操作奠定基礎(chǔ)。

當(dāng)左側(cè)引擎蓋頂點(diǎn)與右側(cè)車道線重合時(shí)，果斷向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤至一圈。接著，持續(xù)保持左側(cè)頂點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)右側(cè)邊線。這一步很關(guān)鍵，它為后續(xù)彎道調(diào)整提供了準(zhǔn)確依據(jù)。當(dāng)車頭左側(cè)邊緣接近右邊緣線時(shí)，邊行駛邊向左打方向盤至一圈，車頭角應(yīng)貼緊右側(cè)線行駛，期間可適度微調(diào)方向盤以保持精準(zhǔn)。

到達(dá)曲線入口，將車輛調(diào)整至路中央，保持右側(cè)邊線靠近。當(dāng)左側(cè)小后視鏡前端觸及右側(cè)邊線后，立即向左打方向，開(kāi)始執(zhí)行彎道操作。在這個(gè)過(guò)程中，要時(shí)刻留意車輛的位置和狀態(tài)。

當(dāng)走完第一個(gè)轉(zhuǎn)彎右線，左角離開(kāi)右線，方向不變，此時(shí)右上角接觸右線時(shí)回正方向?？吹桨l(fā)動(dòng)機(jī)罩左三分之一碰到右轉(zhuǎn)彎左線時(shí)，先右轉(zhuǎn)，通過(guò)將方向盤從左向右轉(zhuǎn)動(dòng)90度保持右上角壓右轉(zhuǎn)彎左線。

實(shí)際操作中，因身高不同參考點(diǎn)會(huì)有誤差，關(guān)鍵是找到適合自己的參考點(diǎn)。同時(shí)，轉(zhuǎn)彎時(shí)要觀察左右后視鏡，看輪胎和邊線距離，距離哪邊近就往相反方向打方向盤，一般轉(zhuǎn)動(dòng)90度。操作方向盤遵循“慢進(jìn)快出”“慢打慢回”原則，雙手放9點(diǎn)和3點(diǎn)位置，保持放松專注，觀察軌跡和車頭位置并微調(diào)。

總之，S彎行駛看點(diǎn)打方向盤，要在不同階段把握好時(shí)機(jī)和幅度，結(jié)合自身特點(diǎn)找到合適參考點(diǎn)，通過(guò)不斷練習(xí)積累經(jīng)驗(yàn)，熟練操作，從而在行駛中安全順暢通過(guò)S彎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）