起亞智跑的質(zhì)量評價整體不錯。它作為韓系車代表，在動力、懸掛和轉(zhuǎn)向等方面都有出色表現(xiàn)。動力上，2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配手動6MT或自動6速手自一體變速器，能滿足不同需求。懸掛調(diào)校恰到好處，可有效過濾震感，帶來平穩(wěn)行駛體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向手感舒適，駕駛精準(zhǔn)穩(wěn)定。這些都讓智跑在同級別SUV中舒適性達(dá)到上乘水平，質(zhì)量可靠值得肯定 。

在動力系統(tǒng)方面，起亞智跑所配備的 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，有著不錯的穩(wěn)定性。最大功率 118 千瓦，最大扭矩為 193 牛米，并且在 4800 轉(zhuǎn)時就能充分釋放動力，無論是在城市道路的日常行駛，還是在高速上的超車并線，都能提供足夠的動力支持。而且發(fā)動機(jī)與變速器的匹配相當(dāng)成熟，手動 6MT 能讓喜愛操控的駕駛者享受換擋樂趣，自動 6 速手自一體變速器則帶來便捷流暢的駕駛感受，動力輸出平順，幾乎沒有頓挫感。

懸掛系統(tǒng)也是智跑的一大亮點(diǎn)。其懸掛調(diào)校不硬不軟，面對路面上的大小顛簸，都能很好地化解。在經(jīng)過減速帶或者坑洼路段時，能明顯感覺到懸掛有效地過濾了大部分震感，車內(nèi)的乘客不會受到過多的沖擊，極大地提升了乘坐的舒適性。這種調(diào)校不僅在舒適性上表現(xiàn)出色，在車輛高速行駛或者轉(zhuǎn)彎時，還能為車身提供有效的支撐，保證車輛的穩(wěn)定性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。智跑的轉(zhuǎn)向手感舒服，輕柔但不發(fā)飄。駕駛者在轉(zhuǎn)動方向盤時，能感受到精準(zhǔn)的指向性，無論是低速挪車還是高速行駛，都能輕松駕馭。這種出色的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不僅提升了駕駛的便利性，更增加了駕駛的安全性。

總的來說，起亞智跑在動力、懸掛和轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵方面的出色表現(xiàn)，使其在質(zhì)量方面有著較高的水準(zhǔn)。無論是動力的穩(wěn)定性與匹配度，懸掛的舒適性與支撐性，還是轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)與便利性，都展現(xiàn)出了這款車可靠的質(zhì)量，是一款值得消費(fèi)者考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）