奧迪 TT 的車輛性能相當(dāng)出色。它擁有充沛的動(dòng)力，不同版本發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)默契配合，零百加速最快僅 3.7 秒，推背感強(qiáng)烈。操控性能同樣可圈可點(diǎn)，車身因輕量化設(shè)計(jì)而小巧靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校兼顧舒適與操控。quattro 四驅(qū)系統(tǒng)智能分配動(dòng)力，提升抓地力與穩(wěn)定性。這些優(yōu)勢(shì)相輔相成，賦予了奧迪 TT 卓越的駕駛體驗(yàn)。

在動(dòng)力方面，奧迪 TT 提供了多種選擇。2.5T 增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 速雙離合變速箱以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)協(xié)同工作，能在短短 3.7 秒內(nèi)將車速提升至 100 公里/小時(shí)，這樣的成績足以讓駕駛者熱血沸騰。2.0 升 TFSI 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也不遜色，能輸出高達(dá) 228 馬力和 370 ?！っ椎姆逯蹬ぞ兀?.3 秒內(nèi)完成從靜止加速到 100 公里/小時(shí)。即使是入門級(jí) 2.0T FSI 車型，也能在 5100 轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出 147KW 的功率，在 1800 轉(zhuǎn)時(shí)實(shí)現(xiàn) 280N.m 的峰值扭矩，并且憑借 FSI 汽油直噴技術(shù)，綜合油耗僅為 7.7L/100km，兼顧了動(dòng)力與油耗。

操控性能上，奧迪 TT 的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)令人稱贊，方向盤回饋力度適中，無論是在城市道路的日常駕駛，還是在賽道上的激情馳騁，都能精準(zhǔn)操控。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式和后四連桿獨(dú)立懸掛結(jié)合，可選電磁懸掛系統(tǒng)，能根據(jù)路況和駕駛模式調(diào)整懸掛硬度，在過彎時(shí)有效減少側(cè)傾，又能在顛簸路面過濾震動(dòng)，提供舒適的駕乘感受。車身小巧精悍，采用輕量化設(shè)計(jì)，行駛姿態(tài)靈活，過彎抓地力強(qiáng)，車身姿態(tài)穩(wěn)定。

制動(dòng)性能同樣出色，前輪配備 19 寸輪圈和 8 活塞卡鉗，能在關(guān)鍵時(shí)刻迅速制動(dòng)，保障行車安全。TT RS 還提供舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)和個(gè)性化四種駕駛模式，滿足不同駕駛者在各種場(chǎng)景下的需求。

總之，奧迪 TT 在動(dòng)力、操控、制動(dòng)等多個(gè)方面都展現(xiàn)出了卓越的性能。它既可以是城市中的靈動(dòng)座駕，滿足日常通勤；也能在賽道上釋放激情，成為駕駛者追求速度與操控的得力伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）