要準(zhǔn)確測(cè)量繼電器的性能好壞，可綜合運(yùn)用多種方法。測(cè)量線(xiàn)圈電阻，看是否符合標(biāo)準(zhǔn)值，能判斷其是否開(kāi)路；在未通電狀態(tài)下檢測(cè)觸點(diǎn)導(dǎo)通情況，可發(fā)現(xiàn)異常；將繼電器接入實(shí)際電路，測(cè)量輸出端電阻，能判斷其工作狀態(tài)是否正常。此外，檢測(cè)吸合與釋放的電壓電流，結(jié)合外觀、觸點(diǎn)連接及鐵芯移動(dòng)情況檢查，也能全面判斷繼電器的好壞。

首先是測(cè)量線(xiàn)圈電阻。使用萬(wàn)用表測(cè)量控制部分線(xiàn)圈電阻，不同型號(hào)的繼電器，其線(xiàn)圈電阻標(biāo)準(zhǔn)值有所差異，需對(duì)照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)。若測(cè)量值與標(biāo)準(zhǔn)值偏差較大，甚至為無(wú)窮大，表明線(xiàn)圈存在開(kāi)路問(wèn)題，該繼電器很可能已損壞。比如常見(jiàn)的汽車(chē)啟動(dòng)繼電器，其線(xiàn)圈電阻值在正常情況下有一個(gè)明確范圍，若測(cè)量值不符，啟動(dòng)功能可能就會(huì)受影響。

在繼電器未通電狀態(tài)下，用萬(wàn)用表測(cè)量觸點(diǎn)是否導(dǎo)通。正常情況下，常開(kāi)觸點(diǎn)此時(shí)不導(dǎo)通，常閉觸點(diǎn)處于導(dǎo)通狀態(tài)。若常開(kāi)觸點(diǎn)導(dǎo)通，或常閉觸點(diǎn)不導(dǎo)通，就意味著繼電器出現(xiàn)故障。例如汽車(chē)燈光繼電器，若在未通電時(shí)常開(kāi)觸點(diǎn)異常導(dǎo)通，可能會(huì)導(dǎo)致燈光不受控制地亮起。

將繼電器接入實(shí)際工作電路，用萬(wàn)用表測(cè)量輸出端電阻。若電阻值與正常工作時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)值差異明顯，過(guò)大或者過(guò)小，都說(shuō)明繼電器工作狀態(tài)異常。以汽車(chē)?yán)壤^電器為例，接入電路后測(cè)量輸出端電阻，若與標(biāo)準(zhǔn)值不符，可能會(huì)造成喇叭音量異常或不響。

電磁繼電器的測(cè)試更為復(fù)雜。除測(cè)量線(xiàn)圈電阻判斷是否開(kāi)路，還需測(cè)量接觸電阻來(lái)區(qū)分常閉、常開(kāi)觸點(diǎn)，進(jìn)而判斷繼電器是否完好。另外，測(cè)量吸合電壓和電流、釋放電壓和電流也很關(guān)鍵。正常釋放電壓約為吸合電壓的10 - 50% ，若不在此范圍，繼電器性能就存在問(wèn)題。

此外，還有一些簡(jiǎn)單方法輔助判斷。仔細(xì)觀察繼電器外觀是否發(fā)黑，用萬(wàn)用表檢查吸引線(xiàn)圈是否開(kāi)路，檢查各組觸點(diǎn)是否連接緊密，有無(wú)卡滯現(xiàn)象，活動(dòng)鐵芯和觸點(diǎn)組能否靈活上下移動(dòng)。要是這些方面都正常，那么繼電器基本處于良好狀態(tài)。

總之，測(cè)量繼電器性能好壞需要多種方法綜合運(yùn)用，從不同角度對(duì)繼電器進(jìn)行檢測(cè)，才能準(zhǔn)確判斷其是否正常，確保其在電路中穩(wěn)定可靠地工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）