汽車正時(shí)不對(duì)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力不足等狀況，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)拱l(fā)動(dòng)機(jī)損壞。汽車的正時(shí)系統(tǒng)包含正時(shí)皮帶、鏈條等多種部件，其精準(zhǔn)度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。若正時(shí)不準(zhǔn)確，各部件配合就會(huì)失調(diào)，影響燃燒過(guò)程，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不佳。而且，正時(shí)錯(cuò)亂還可能致使氣門和活塞運(yùn)動(dòng)沖突，引發(fā)嚴(yán)重機(jī)械故障，損害發(fā)動(dòng)機(jī)。

當(dāng)正時(shí)系統(tǒng)出現(xiàn)偏差，怠速不穩(wěn)是較為常見的表現(xiàn)之一。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，本應(yīng)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，但正時(shí)不對(duì)時(shí)，燃燒室內(nèi)的油氣混合燃燒情況變得紊亂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，車身也會(huì)隨之輕微晃動(dòng)。這不僅影響駕乘體驗(yàn)的舒適性，長(zhǎng)期處于這種不穩(wěn)定狀態(tài)，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件造成額外的磨損。

加速無(wú)力也是正時(shí)系統(tǒng)不對(duì)帶來(lái)的明顯問(wèn)題。在加速過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)需要精準(zhǔn)的正時(shí)來(lái)確保各個(gè)沖程的正常進(jìn)行。一旦正時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，可燃混合氣無(wú)法在合適的時(shí)間被點(diǎn)燃和充分燃燒，使得發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法輸出足夠的動(dòng)力，車輛的加速響應(yīng)就會(huì)變得遲緩，即使深踩油門，車速的提升也十分有限。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)同樣不容忽視。正時(shí)偏差會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的工作協(xié)調(diào)性被打破，原本均勻的動(dòng)力輸出變得參差不齊。這種不平衡會(huì)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到車身，導(dǎo)致明顯的抖動(dòng)現(xiàn)象。抖動(dòng)不僅讓駕駛者感到不安，也反映出發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工作的不正常，可能預(yù)示著更嚴(yán)重的故障即將發(fā)生。

而最嚴(yán)重的后果就是發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。當(dāng)正時(shí)錯(cuò)亂到一定程度，氣門和活塞的運(yùn)動(dòng)規(guī)律被打亂，它們可能會(huì)在狹小的空間內(nèi)發(fā)生相互撞擊。這種高強(qiáng)度的撞擊會(huì)對(duì)氣門、活塞以及缸體等關(guān)鍵部件造成嚴(yán)重的損傷，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作，維修成本也會(huì)大幅增加。

總之，正時(shí)系統(tǒng)雖看似不起眼，卻是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵因素。車主們務(wù)必重視正時(shí)系統(tǒng)的維護(hù)和檢查，確保車輛始終保持良好的性能狀態(tài)，避免因正時(shí)問(wèn)題帶來(lái)的各種麻煩和損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）