機(jī)油量過(guò)少會(huì)給車輛帶來(lái)諸多嚴(yán)重影響。機(jī)油量過(guò)少時(shí)，若缺油較多，油泵可能抽不出油，致使機(jī)體鎖死；即便缺油較少但低于曲軸柄，活塞也可能因無(wú)法得到有效冷卻而被燒死。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油流失會(huì)造成啟動(dòng)損壞，高速行駛時(shí)，過(guò)度消耗機(jī)油還會(huì)使齒鏈跳動(dòng)、正時(shí)不準(zhǔn)，引發(fā)動(dòng)力不足、油耗增加，甚至活塞撞擊車門造成機(jī)械損壞。

當(dāng)油泵抽不出油時(shí)，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)就如同失去了“生命之源”。各個(gè)零部件之間原本有潤(rùn)滑油的緩沖和保護(hù)，能夠順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。但此刻，金屬部件之間直接摩擦，產(chǎn)生的高溫和巨大阻力會(huì)迅速讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)陷入癱瘓，機(jī)體鎖死，車輛也就徹底“罷工”了。

而活塞若因機(jī)油不足無(wú)法冷卻，其在高溫的燃燒室內(nèi)持續(xù)工作，溫度急劇升高。活塞的材質(zhì)雖然能承受一定高溫，但超過(guò)極限后，就會(huì)發(fā)生變形、損壞，甚至直接被“燒死”。這不僅活塞報(bào)廢，與之相關(guān)的氣缸等部件也可能受到牽連，維修成本大幅增加。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油起著至關(guān)重要的作用。機(jī)油不足，啟動(dòng)瞬間，各個(gè)零部件無(wú)法得到及時(shí)有效的潤(rùn)滑，磨損加劇。長(zhǎng)期如此，啟動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件會(huì)過(guò)早損壞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

在高速行駛時(shí)，機(jī)油過(guò)度消耗導(dǎo)致的問(wèn)題更為復(fù)雜。齒鏈跳動(dòng)、正時(shí)不準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、排氣和點(diǎn)火時(shí)間紊亂，燃燒不充分，動(dòng)力輸出自然大打折扣，油耗也隨之飆升?；钊矒糗囬T更是嚴(yán)重的機(jī)械故障，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞，維修難度極大。

總之，機(jī)油量過(guò)少對(duì)車輛的影響是多方面且嚴(yán)重的。它就像一場(chǎng)潛在的危機(jī)，隨時(shí)可能讓車輛的關(guān)鍵部件受損，影響車輛正常運(yùn)行。車主們一定要定期檢查機(jī)油量，確保車輛的“血液”充足，讓愛(ài)車保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）