有效解決開(kāi)車(chē)盲區(qū)問(wèn)題，需從多方面著手。在行車(chē)操作上，拐彎時(shí)提前觀察、減速慢行，前后移動(dòng)身體查看車(chē)頭左右狀況；轉(zhuǎn)彎前確定可視范圍安全，小幅度探身且遠(yuǎn)離大貨車(chē)不搶道。在設(shè)備調(diào)節(jié)與安裝方面，合理調(diào)整車(chē)內(nèi)、外后視鏡角度，還可加裝前雷達(dá)、后倒車(chē)影像以及智能盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)。此外，行車(chē)中轉(zhuǎn)頭確認(rèn)盲區(qū)，定期檢查維護(hù)后視鏡，停車(chē)選視野開(kāi)闊處，多管齊下才能更好應(yīng)對(duì)開(kāi)車(chē)盲區(qū)。

首先，后視鏡的合理調(diào)節(jié)至關(guān)重要。車(chē)內(nèi)后視鏡，要調(diào)整到恰好能完整看到后擋風(fēng)玻璃的寬度，如此，后方車(chē)輛的行駛動(dòng)態(tài)便能盡收眼底，為我們的行車(chē)判斷提供清晰依據(jù)。而車(chē)外后視鏡，左側(cè)以看到車(chē)身四分之一且地平線處于鏡子中間為宜，右側(cè)則適當(dāng)調(diào)低角度，同樣保證看到車(chē)身四分之一左右。這樣的調(diào)節(jié)方式，能最大程度地拓寬我們的視野范圍，減少因后視鏡角度不當(dāng)造成的盲區(qū)。

其次，借助科技設(shè)備也是很好的辦法。如今不少車(chē)輛原廠就配備了盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，要是沒(méi)有，后期加裝也不失為一個(gè)明智選擇。當(dāng)有車(chē)輛進(jìn)入我們的盲區(qū)時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒，讓我們能提前知曉潛在的危險(xiǎn)。另外，前雷達(dá)和后倒車(chē)影像的作用也不容小覷。前雷達(dá)能在我們前行時(shí)對(duì)前方近距離的障礙物進(jìn)行探測(cè)，后倒車(chē)影像則在倒車(chē)時(shí)清晰呈現(xiàn)后方狀況，大大降低了因盲區(qū)導(dǎo)致碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

再者，養(yǎng)成良好的行車(chē)習(xí)慣同樣關(guān)鍵。轉(zhuǎn)彎或者變道時(shí)，不要僅僅依賴后視鏡，轉(zhuǎn)頭親自觀察確認(rèn)盲區(qū)情況，哪怕只是短暫的一眼，也可能避免一場(chǎng)意外。同時(shí)，定期檢查后視鏡是否有損壞或者松動(dòng)，保持鏡面的清潔，確保其始終處于最佳工作狀態(tài)。停車(chē)的時(shí)候，盡量選擇視野開(kāi)闊的地方，減少下次啟動(dòng)時(shí)周邊存在盲區(qū)的可能性。

總之，解決開(kāi)車(chē)盲區(qū)問(wèn)題，需要我們將正確的操作方法、合適的設(shè)備運(yùn)用以及良好的行車(chē)習(xí)慣緊密結(jié)合。多一份細(xì)心與關(guān)注，就能為行車(chē)安全多增添一份保障，讓我們?cè)诘缆飞细訌娜葑孕诺厍靶小?

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）