本田XR-V在不同路況下動力表現(xiàn)各有特點，整體能滿足日常駕駛需求。在城市道路，其1.5L和1.5T發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩充沛，起步快且CVT變速箱換擋平順；高速公路上，1.5T動力儲備足，加速超車輕松；山區(qū)復(fù)雜路況，發(fā)動機扭矩足夠，CVT模擬換擋可調(diào)整動力，但大坡度路段會稍顯吃力 。多樣路況下，本田XR-V展現(xiàn)出了穩(wěn)定且實用的動力性能。

在城市道路行駛時，本田XR-V的優(yōu)勢盡顯。1.5L地球夢發(fā)動機技術(shù)成熟，與CVT變速箱配合默契。日常城市通勤，車速大多在60公里以下，此時加速良好。在市區(qū)行駛，最高80公里左右的速度下動力也足夠。CVT變速箱工作積極，換擋平順舒適，即便是在頻繁啟停的擁堵路況下，也能為駕駛者帶來輕松愜意的駕駛感受。全新本田XR-V 1.5L高配版車身尺寸適中，在城市道路穿梭靈活，日常2 - 4人乘坐動力充足，滿載并開空調(diào)在城市路況下也能應(yīng)對自如。

高速公路上，1.5T發(fā)動機成為主角。其動力儲備相當(dāng)充足，加速超車輕松寫意。當(dāng)車速達(dá)到100km/h以上再加速，依然能感受到明顯的推背感，且動力輸出穩(wěn)定。即便在120公里/小時的限速下，車輛依然能輕松提速至130公里/小時。繼續(xù)踩下油門，車輛可以達(dá)到140公里/小時。

來到山區(qū)等復(fù)雜路況，發(fā)動機能提供足夠扭矩，CVT變速箱的模擬換擋功能發(fā)揮作用，可合理調(diào)整動力輸出。不過在坡度較大路段，車輛可能會稍顯吃力。但1.5L發(fā)動機在2000到4500轉(zhuǎn)速范圍能產(chǎn)生扭矩，提供了良好的低速爬坡能力，加上直噴技術(shù)與DOHC結(jié)構(gòu)的助力，以及CVT變速箱對扭矩的優(yōu)化，日常普通坡度它都能輕松應(yīng)對。

總的來說，本田XR-V在城市道路的靈活平順、高速公路的強勁動力以及山區(qū)路況的基本應(yīng)對能力，都展現(xiàn)出它作為一款優(yōu)秀小型SUV的實力，能滿足不同消費者在各種路況下的出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）