現(xiàn)代領動雙離合變速器的性能較為出色。它與 1.4T 發(fā)動機配合默契，換擋速度快，能實現(xiàn)良好的動力銜接，有效減少動力損失。干式離合器配合電機驅(qū)動的換擋機構(gòu)，產(chǎn)生熱量低，傳動效率更高，耐久性更好。不僅如此，其換擋精準、響應迅速，在城市擁堵路況下也不會有明顯頓挫。在性能與經(jīng)濟性上達到平衡，動力輸出足夠應對各種路況 。

具體來看，在動力輸出方面，19款領動雙離合車型有著令人驚喜的表現(xiàn)。204匹馬力與27kg/m扭矩，讓它在起步階段就能展現(xiàn)出充足的沖勁，不會有綿軟無力之感。在中后段加速過程中，也能持續(xù)發(fā)力，超車等操作輕松完成。

在換擋性能上，這款7速干式雙離合變速器換擋響應迅速，獨具運動風格。電機驅(qū)動的換擋機構(gòu)發(fā)揮了關鍵作用，它能精準地執(zhí)行每一次換擋指令，使得換擋過程平順自然。無論是在日常平穩(wěn)駕駛，還是偶爾激烈駕駛時，都能帶來不錯的駕駛體驗。

而在燃油經(jīng)濟性上，領動雙離合變速器同樣可圈可點。百公里油耗約為6升，這樣的成績在同級別車型中具有一定優(yōu)勢。對于車主來說，既能享受較好的動力性能，又能在長期使用中節(jié)省燃油成本。

在城市擁堵路況下，這臺變速器的優(yōu)勢更加凸顯。很多雙離合變速器在頻繁啟停時容易出現(xiàn)頓挫感，但領動的雙離合變速器憑借其出色的調(diào)校和硬件設計，很好地避免了這一問題，讓駕駛過程更加舒適。

總之，現(xiàn)代領動雙離合變速器在動力輸出、換擋性能、燃油經(jīng)濟性以及應對復雜路況等方面都有著不錯的表現(xiàn)。它兼顧了駕駛者對動力和經(jīng)濟的雙重需求，為消費者帶來了較為優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗，是一款性能值得肯定的變速器 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）