剎車時(shí)前輪擺動(dòng)是個(gè)需要重視的問題，應(yīng)盡快排查解決。這一情況通常由多種因素導(dǎo)致，比如車輪不平衡，需進(jìn)行動(dòng)平衡校正并添加配重塊；剎車盤或剎車鼓變形，要及時(shí)更換；懸掛系統(tǒng)故障，得全面檢查并緊固或更換部件；轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損或損壞，就更換該部件。此外，輪轂軸承損壞、輪胎磨損不均等也可能引發(fā)此問題，建議前往專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查和維修。

除了上述常見原因，輪胎氣壓異常也可能導(dǎo)致剎車時(shí)前輪擺動(dòng)。如果輪胎氣壓過高或過低，都會(huì)影響輪胎與地面的接觸情況以及車輛的操控穩(wěn)定性。過高的氣壓會(huì)使輪胎的接地面積變小，在剎車時(shí)輪胎的受力不均勻，容易引發(fā)擺動(dòng)；過低的氣壓則會(huì)讓輪胎變形過大，同樣會(huì)造成剎車時(shí)的不穩(wěn)定。所以要定期檢查輪胎氣壓，將其保持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，家用轎車一般2.0到2.5bar。

剎車系統(tǒng)部件的磨損不均也不容忽視。剎車片作為直接與剎車盤接觸產(chǎn)生制動(dòng)力的部件，若磨損程度不一致，在剎車時(shí)就會(huì)使車輪受到的制動(dòng)力不均衡，進(jìn)而導(dǎo)致前輪擺動(dòng)。遇到這種情況，需要及時(shí)檢查剎車片的厚度和磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行更換或調(diào)整。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的一些部件出現(xiàn)問題，也會(huì)在剎車時(shí)引發(fā)前輪擺動(dòng)。比如轉(zhuǎn)向軸承磨損，會(huì)使轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度下降，剎車時(shí)車輛的行駛方向就容易出現(xiàn)不穩(wěn)定；橫拉桿球頭松脫，會(huì)讓前輪的轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)出現(xiàn)問題，同樣會(huì)造成剎車時(shí)前輪擺動(dòng)。針對(duì)這些問題，要及時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維修。

總之，剎車時(shí)前輪擺動(dòng)涉及多個(gè)汽車系統(tǒng)的潛在問題。當(dāng)遇到此類情況，車主不要掉以輕心，應(yīng)全面排查可能的因素，及時(shí)處理，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）