手自一體新車磨合需多方面留意。起步要先熱車，待怠速穩(wěn)定再行駛，讓機(jī)油充分潤(rùn)滑部件。車速控制上，按里程逐步提升，前500公里60 - 70公里每小時(shí)，500 - 1000公里90 - 100公里每小時(shí)，1000公里后不超120公里每小時(shí)，同時(shí)各階段控制好發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。擋位操作要規(guī)范，避免不當(dāng)切換，不用N擋滑行，減少緊急制動(dòng)，且一般不提前更換機(jī)油，做好這些能讓新車更好磨合 。

在擋位的控制上，有著諸多需要注意的細(xì)節(jié)。行駛過(guò)程中，絕對(duì)不可以突然將擋位推入P擋或R擋，這會(huì)對(duì)變速箱造成極大的沖擊，嚴(yán)重影響其使用壽命。當(dāng)需要切換到倒擋時(shí)，一定要確保車輛完全停穩(wěn)之后再進(jìn)行操作。手動(dòng)模式的磨合也很關(guān)鍵，建議選擇在路況良好的地方進(jìn)行，通過(guò)手動(dòng)換擋，讓車輛的各個(gè)傳動(dòng)部件得到更充分且均勻的磨合，避免出現(xiàn)高擋位低轉(zhuǎn)速或低擋位高轉(zhuǎn)速的情況。

值得一提的是，磨合期內(nèi)要杜絕N擋滑行的行為。N擋滑行不僅會(huì)導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)異常磨損，大大縮短其使用壽命，還會(huì)增加車輛的油耗。而緊急制動(dòng)也要盡量避免，緊急制動(dòng)會(huì)對(duì)剎車系統(tǒng)產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊，不利于剎車系統(tǒng)的磨合，同時(shí)還可能對(duì)底盤造成一定程度的損傷。

在保養(yǎng)方面，磨合期內(nèi)一般不需要過(guò)早更換機(jī)油。新車使用的專用潤(rùn)滑油具有低黏度、散熱性好等優(yōu)點(diǎn)，非常有利于車輛各部件的磨合。此外，還要經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，若不足需及時(shí)補(bǔ)充；汽油要選擇優(yōu)質(zhì)的，并且新車使用的機(jī)油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)，也不要隨意添加抗磨損的油精。

總之，手自一體新車的磨合是一個(gè)需要耐心和細(xì)心的過(guò)程。從起步熱車到車速、擋位的控制，再到保養(yǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎著車輛未來(lái)的性能和使用壽命。只有做好每一步，才能讓新車更好地度過(guò)磨合期，為日后的駕駛帶來(lái)更穩(wěn)定、更舒適的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）