普拉多性能頗為卓越，無論是動力、越野還是可靠性方面都表現(xiàn)出色。在動力上，油電混動雙擎搭配2.4T渦輪增壓發(fā)動機等多種動力組合，功率扭矩可觀，變速箱動力響應(yīng)佳。越野性能更是亮點滿滿，托森限滑式全時四驅(qū)等系統(tǒng)助力，非承載式車身與特殊懸掛組合，通過性良好。而且，它發(fā)動機、變速箱等關(guān)鍵部件穩(wěn)定性和耐用性強，可靠性值得稱贊，在眾多車型中優(yōu)勢盡顯 。

具體來看，普拉多的油電混動雙擎系統(tǒng)，讓其在動力輸出上更加充沛。2.4T渦輪增壓發(fā)動機提供的282馬力、207千瓦功率以及430牛·米扭矩，配合電動機貢獻(xiàn)的40千瓦功率、54馬力、290牛·米扭矩，使得車輛無論是在城市道路的起步，還是在野外復(fù)雜路況下的脫困，都游刃有余。8擋手自一體變速箱的存在，更是讓動力傳輸平穩(wěn)順暢，加速過程毫無頓挫之感。

在越野性能板塊，托森限滑式全時四驅(qū)系統(tǒng)賦予普拉多強大的抓地力和通過性。部分車型配備的電控機械式后橋差速器鎖，更是在極端路況下發(fā)揮關(guān)鍵作用，幫助車輛輕松擺脫困境。非承載式車身加上前雙橫臂螺旋彈簧式獨立懸架與后四連桿螺旋彈簧式非獨立懸架的組合，不僅增強了車身的剛性，還能有效過濾路面顛簸，確保駕乘舒適性。其最大接近角31度，最大離去角22度，最小離地間隙201毫米的數(shù)據(jù)，讓它面對各種起伏、坑洼路面都能從容通過。

此外，普拉多的MTS多地形選擇模式系統(tǒng)、CRAWL低速巡航功能、SDM電控穩(wěn)定桿分離裝置等輔助越野配置，進(jìn)一步提升了它的越野實力。這些配置讓駕駛者在不同的地形條件下，都能找到合適的駕駛模式，輕松應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。

總的來說，普拉多憑借出色的動力性能、卓越的越野能力以及可靠的質(zhì)量穩(wěn)定性，成為眾多消費者心中硬派越野SUV的經(jīng)典之選，無論是日常出行還是戶外探險，它都能滿足人們的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）