判斷發(fā)動機(jī)溫度過高可從多方面著手。水溫表指針若到達(dá)紅色區(qū)域，直觀表明發(fā)動機(jī)溫度超出正常范圍；發(fā)動機(jī)動力不足，加油無力甚至熄火，說明高溫使發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件和系統(tǒng)無法正常協(xié)同工作；發(fā)動機(jī)艙內(nèi)溫度特別高，能聞到橡膠燃燒氣味，輔助水箱可能噴出水蒸氣或膨脹，這意味著冷卻系統(tǒng)難以承受高溫；還可留意發(fā)動機(jī)是否有異常聲音、檢查冷卻液相關(guān)情況等。

除上述表現(xiàn)外，當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度過高時(shí)，其內(nèi)部零件會膨脹，運(yùn)動部件有可能卡住，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量也會減少，充氣效率降低，功率和扭矩自然隨之降低。同時(shí)，高溫還會破壞潤滑性能，加速機(jī)件磨損，活塞和活塞環(huán)膨脹后，配合間隙被破壞，影響發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。

在實(shí)際判斷中，我們還可以使用溫度計(jì)測量。將溫度計(jì)插入發(fā)動機(jī)冷卻液中，若冷卻液溫度超過90 - 110攝氏度，便說明發(fā)動機(jī)溫度過高。檢查儀表盤警告燈也是個不錯的辦法，若類似溫度計(jì)形狀的警告燈亮起，發(fā)動機(jī)溫度很可能過高。

另外，要多留意發(fā)動機(jī)聲音，溫度過高時(shí)可能會出現(xiàn)噪音增大、金屬摩擦聲等異常聲音。觀察水箱水位和冷卻液顏色也很關(guān)鍵，水位過低或冷卻液變紅或粉紅色，可能是發(fā)動機(jī)內(nèi)部損壞導(dǎo)致冷卻液泄漏，此時(shí)發(fā)動機(jī)溫度也可能過高。

此外，打開引擎艙檢查冷卻液水平，查看冷卻風(fēng)扇和水泵是否正常工作，檢查散熱器有無破損、堵塞或污垢堆積，以及冷卻系統(tǒng)的軟管、接頭等部件是否有泄漏，這些都是判斷發(fā)動機(jī)溫度是否過高的有效途徑。

總之，判斷發(fā)動機(jī)溫度過高需要我們從多個角度去觀察和檢測。日常駕駛中多留意這些方面，就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，保障發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長汽車的使用壽命，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）