馬六怠速低可從進氣、燃油、火花塞、傳感器、發(fā)動機機械等多方面入手檢查與維護。進氣系統(tǒng)堵塞或臟污、燃油系統(tǒng)供應不足或噴射不暢、火花塞老化、傳感器故障、發(fā)動機機械故障等都可能致使怠速異常。例如空氣濾清器堵塞就需清潔或更換；燃油系統(tǒng)要檢查壓力和噴射情況；火花塞到了使用周期就得更換；傳感器故障要全面檢修；發(fā)動機機械問題則需專業(yè)排查維修。

進氣系統(tǒng)方面，空氣濾清器若堵塞或臟污，會阻礙空氣順暢進入發(fā)動機，進而影響怠速，此時清潔或更換濾清器，或許能讓怠速恢復正常。節(jié)氣門位置傳感器一旦出現故障，很難自行判斷，這就需要專業(yè)人員借助專業(yè)工具進行細致檢查。而怠速控制閥故障時，可嘗試清洗，若效果不佳，再考慮更換。

燃油系統(tǒng)關乎怠速穩(wěn)定，必須檢查燃油壓力是否達標，噴射系統(tǒng)是否正常工作。燃油供應不足或噴射不暢，都可能導致怠速不穩(wěn)定。車主可定期清洗油路，確保燃油系統(tǒng)內部干凈通暢，讓燃油能毫無阻礙地到達發(fā)動機。

火花塞長期使用會老化或損壞，點火性能下降，影響燃燒效果，致使怠速過低。按照建議，每3 - 4萬公里應更換火花塞，當發(fā)現火花塞出現問題時，要及時更換，以保證發(fā)動機正常燃燒。

傳感器出現故障也會使怠速異常，像節(jié)氣門位置傳感器、進氣壓力傳感器等，它們負責向發(fā)動機控制單元傳遞重要信息，一旦故障，發(fā)動機控制單元接收到錯誤信號，就會影響怠速。對于這類故障，需要全面檢修，必要時更換新的傳感器。

若上述方法都無法解決怠速低的問題，那可能是發(fā)動機機械故障在作祟，比如機油壓力過低，這就需要檢查機油的量和品質；發(fā)動機內部零部件磨損，更是需要專業(yè)人員憑借豐富經驗和專業(yè)設備進行排查維修?？傊?，馬六怠速低原因多樣，需逐步排查檢修，才能恢復正常狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）