斯柯達(dá)新速派性能頗為出色。在動(dòng)力上，它提供多種選擇，不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足多樣需求，傳動(dòng)系統(tǒng)換擋迅速平順。操控方面，扎實(shí)的底盤調(diào)校，讓懸掛過(guò)濾顛簸，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，先進(jìn)技術(shù)降低了油耗。車內(nèi)空間寬敞，配置實(shí)用又先進(jìn)，大尺寸中控顯示屏等功能豐富。安全性能更是亮點(diǎn)滿滿，配備多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，全方位守護(hù)駕乘安全 。

具體來(lái)看，新速派在動(dòng)力上的多種選擇十分貼心。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于日常城市通勤而言堪稱完美，最大功率可達(dá)110kW，最大扭矩250N·m，不僅動(dòng)力足夠應(yīng)對(duì)城市路況，燃油經(jīng)濟(jì)性更是一大亮點(diǎn)，能為車主節(jié)省不少油費(fèi)開(kāi)支。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的高低功率版本，則滿足了那些對(duì)動(dòng)力有更高追求的消費(fèi)者。高功率版本最大功率162kW，最大扭矩350N·m ，低功率版本最大功率137kW，最大扭矩320N·m，在高速行駛時(shí)動(dòng)力源源不斷，超車輕松自如。搭配的DSG雙離合變速箱，換擋迅速且平順，讓駕駛過(guò)程更加流暢。

操控性能上，新速派的底盤懸掛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，這種經(jīng)典的懸掛組合使得車輛支撐性良好，在過(guò)彎時(shí)能提供充足的側(cè)向支撐力，減少側(cè)傾。同時(shí)，它又能有效過(guò)濾路面顛簸，為車內(nèi)人員帶來(lái)舒適的駕乘感受。方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，指向精準(zhǔn)，無(wú)論是在狹窄街道轉(zhuǎn)彎還是高速行駛微調(diào)方向，都能讓駕駛者精準(zhǔn)把控。

車內(nèi)的大尺寸中控顯示屏集成了智能互聯(lián)功能，可與手機(jī)連接實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制等，提升了用車的便捷性。安全配置方面，多個(gè)安全氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，部分車型還配備主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等駕駛輔助系統(tǒng)，為出行保駕護(hù)航。

總之，斯柯達(dá)新速派在動(dòng)力、操控、配置以及安全性能等方面都有著出色的表現(xiàn)，能夠滿足不同消費(fèi)者在各種場(chǎng)景下的用車需求，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）