胎壓燈亮的原因有多種，涵蓋輪胎被扎、胎壓異常、傳感器故障等情況。輪胎被扎會緩慢漏氣，導致胎壓下降進而觸發(fā)警報；胎壓過高或過低也會使胎壓燈亮起，比如超出標準范圍或因久未加氣而氣壓不足；低胎壓行車過久，胎溫升高引發(fā)胎壓變化也可能報警；胎壓傳感器若被磕頂或損壞，同樣會致使故障燈亮起；此外，各輪胎胎壓不一致也會出現這種狀況。

輪胎被扎是較為常見的原因。在日常行駛中，輪胎難免會遭遇各種尖銳物體，如釘子、玻璃碎片等。一旦輪胎被扎，就如同一個微小的漏洞，空氣會慢慢泄漏出去。起初，可能漏氣并不明顯，但隨著時間推移，胎壓會逐漸降低，當下降到一定程度，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)便會敏銳地察覺到異常，隨即亮起胎壓燈。

胎壓過高同樣不可忽視。標準型輪胎的胎壓正常范圍一般在2.4 - 2.5bar之間，增強型輪胎則在2.8 - 2.9bar之間，并且最高氣壓不應超過3.5bar。若胎壓超出這個合理區(qū)間，比如在充氣時不小心充入過多氣體，輪胎內部壓力過大，胎壓燈就可能亮起。

長時間以低胎壓行車也會引發(fā)問題。當輪胎氣壓不足時，繼續(xù)長時間行駛，輪胎與地面的摩擦力會增大，進而使胎溫迅速升高。熱脹冷縮原理下，胎溫升高又會促使胎壓進一步升高，這種異常變化一旦被監(jiān)測系統(tǒng)捕捉，胎壓燈便會發(fā)出警示。

久未加氣，胎壓自然會逐漸變低。尤其是在氣溫降低的季節(jié)，熱脹冷縮現象更加明顯，輪胎內的氣體體積收縮，胎壓也隨之下降。當氣壓低于一定數值，比如1.8bar時，胎壓燈就可能觸發(fā)報警。

胎壓傳感器作為監(jiān)測胎壓的關鍵部件，安裝在輪胎內部與充氣口相連。如果在日常使用中，輪胎受到劇烈撞擊，或者在拆裝輪胎過程中不小心磕碰到傳感器，就可能導致其損壞。一旦傳感器出現故障，無法準確傳遞胎壓信息，故障燈就會亮起。

此外，由于熱脹冷縮等因素影響，各輪胎之間的胎壓可能會出現不一致的情況。這種細微的差異在某些情況下也會致使胎壓燈亮起。

總之，胎壓燈亮起是車輛在向我們發(fā)出輪胎狀況異常的信號。面對這種情況，我們需高度重視，及時排查具體原因并進行妥善處理，以保障行車安全，讓我們的旅途更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）