調(diào)整 GL 剎車需要從多方面入手。首先要了解其剎車踏板特性，輕踩用于平穩(wěn)減速，緊急時(shí)需果斷用力。不同路況剎車方式有別，干燥路面平穩(wěn)操作，濕滑路面提前輕踩，下坡利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等。同時(shí)，日常要定期檢查維護(hù)剎車系統(tǒng)。在具體調(diào)整上，準(zhǔn)備好工具在安全處停車，從踏板自由行程、剎車卡鉗與鼓的間隙等方面調(diào)整，不同剎車類型方法不同，且要注意調(diào)節(jié)幅度與左右平衡，完成后需試車檢查。

先來說說剎車踏板自由行程的調(diào)整。這是非常關(guān)鍵的一步，我們需要用到扳手，將連接螺母松開，接著旋轉(zhuǎn)推桿，把自由行程精準(zhǔn)地控制在10 - 15毫米這個(gè)范圍內(nèi)，完成后再將螺母緊緊地緊固好。這一過程看似簡單，實(shí)則需要耐心與細(xì)心，稍有偏差，可能就會(huì)影響到剎車的正常使用。

如果你的GL車是鼓式剎車，那就要著重檢查剎車片的磨損狀況了。通過調(diào)整螺母，把剎車片與剎車鼓之間的間隙巧妙地調(diào)至0.2 - 0.5毫米。找到剎車鼓上的調(diào)節(jié)孔，使用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲，這里要記住，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，間隙會(huì)變??；逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，間隙則變大。但調(diào)節(jié)幅度千萬不宜過大，不然很容易出現(xiàn)問題。

而要是盤式剎車，同樣不能馬虎。先仔細(xì)檢查剎車盤和剎車片的磨損情況，同時(shí)查看剎車卡鉗活塞是否靈活。要是感覺剎車偏軟，此時(shí)可以松開卡鉗固定螺栓，使用專用工具將活塞均勻地壓回，調(diào)節(jié)完畢后，一定要擰緊螺栓，并檢查其牢固程度。

在整個(gè)調(diào)節(jié)過程中，調(diào)節(jié)幅度一定要小，不然可能會(huì)破壞左右剎車力度的平衡。而且在調(diào)節(jié)之前，必須檢查剎車油的液位和質(zhì)量，這關(guān)乎著剎車系統(tǒng)能否正常運(yùn)作。當(dāng)所有調(diào)節(jié)完成后，一定要進(jìn)行試車檢查。在試車過程中，仔細(xì)感受剎車的狀態(tài)，若有任何異常，那就需要重新檢查調(diào)節(jié)，直到剎車恢復(fù)到最佳狀態(tài)。

總之，調(diào)整GL剎車是一個(gè)細(xì)致活，每一個(gè)步驟都需要嚴(yán)謹(jǐn)對待，只有這樣，才能確保剎車系統(tǒng)的性能良好，為我們的行車安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）