途昂的越野性能在應(yīng)對多數(shù)輕度和中度越野場景時表現(xiàn)不錯，但難以勝任極端惡劣的越野環(huán)境。它搭載多款動力強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)與之匹配良好，能為越野提供充足動力。其 4MOTION 智能適時四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)不同路況智能分配扭矩，提升通過能力。較高的離地間隙，讓底盤在通過崎嶇路面時不易受損。懸掛調(diào)校兼顧舒適與越野性能，能過濾顛簸 。

在動力系統(tǒng)上，途昂有著豐富的選擇，2.0TSI高/低功率發(fā)動機(jī)以及2.5T V6發(fā)動機(jī)，都能帶來充沛的動力輸出。尤其是全新的2.5T發(fā)動機(jī)，峰值扭矩高達(dá)500N·m，配合DQ500 7速濕式雙離合變速箱，動力傳輸高效且穩(wěn)定。在越野途中，這樣的動力組合能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，無論是爬坡還是穿越坑洼，都能提供足夠的驅(qū)動力，讓駕駛者信心十足。

四驅(qū)系統(tǒng)無疑是途昂越野性能的一大亮點(diǎn)。4MOTION智能適時四驅(qū)系統(tǒng)猶如一位智慧的指揮官，在不同路況下能精準(zhǔn)地分配扭矩。在濕滑路面，它可迅速調(diào)整前后輪動力分配，有效防止車輛打滑；在越野模式下，四驅(qū)系統(tǒng)自動介入，確保動力穩(wěn)定輸出，讓車輛能輕松通過泥濘小路或稍顯艱險的路段。而且，它還擁有多種駕駛模式，滿足不同場景的需求。

途昂的底盤設(shè)計(jì)也為其越野性能增色不少。較高的離地間隙，讓車輛在通過崎嶇路面時，底盤得到了很好的保護(hù)，減少了磕碰損傷的風(fēng)險。同時，懸掛調(diào)校經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，在保證舒適性的同時，也兼顧了一定的越野性能，能夠有效地過濾路面顛簸，讓車內(nèi)人員在越野過程中也能享受相對平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。

總的來說，途昂雖不是專業(yè)硬派越野車，但憑借其強(qiáng)勁的動力、智能的四驅(qū)系統(tǒng)、合理的底盤設(shè)計(jì)，在輕度和中度越野場景中表現(xiàn)出色，是一款能滿足大多數(shù)消費(fèi)者越野需求的中大型SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）