手自一體的操作并不復雜，不同場景有相應規(guī)范。起步時，踩剎車將擋位置于 P 檔或 N 檔點火，再掛入 D 檔，松手剎、松剎車、輕踩油門即可。正常行駛用 D 檔自動換擋，遇特殊路況，如超車、上下坡、擁堵時，可切換到手動模式，通過換擋桿或撥片自主控制擋位。停車時，先踩剎車停穩(wěn)，將檔位置于 P 檔，拉緊手剎后再熄火。規(guī)范操作能確保駕駛順暢并保護變速箱 。

在日常駕駛中，當?shù)缆讽槙硶r，一直掛D檔是完全沒問題的，不過要注意避免猛踩油門這種過激操作，這樣既能保證行車的平穩(wěn)舒適，也有助于車輛的良好運行。

當面臨爬坡路段時，盡量切換到爬坡檔，因為手自一體變速箱雖然有自動模式，但在爬坡這種需要較大扭矩的情況下，手動切換到合適的低檔位，能讓車輛獲得更強勁的動力，輕松應對坡度。

而在堵車時，如果一直掛D檔走走停停，會加重變速箱的磨損。一般來說，車速20公里左右可以掛2檔，30公里以上則掛3檔，如此可減少不必要的換擋動作，降低變速箱的負擔。

值得一提的是，在下坡時千萬不要掛N擋。有些駕駛員誤以為空擋滑行能省油，卻不知這可能會燒壞變速箱。手自一體車在設計上，N擋有其特定的使用場景，下坡掛N擋會讓變速箱內(nèi)部的潤滑和油壓系統(tǒng)出現(xiàn)異常，從而造成損壞。

總之，手自一體車的操作有其獨特的規(guī)則和技巧。無論是起步、正常行駛，還是面對特殊路況，只要駕駛員熟悉并遵循這些操作要點，就能充分發(fā)揮手自一體變速箱的優(yōu)勢，享受舒適、安全且順暢的駕駛體驗，同時也能延長車輛變速箱的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）